2012年最后几周油船、散货船市场呈现出活跃态势，总计有23艘新船签约。仅韩国STX造船集团就有16艘新船订单稳稳入帐，最大的一笔订单是英国BP Shipping向韩国世腾造船（SIX）所属的金海造船厂（Jinhae）下单订造的3艘苏伊士型油船和10艘阿芙拉型油船，船价分别为6000万美元和5000万美元。此外，STX还从智利船东Ultranav那里获得了2艘2.2万立方米液化石油气船（LPG）订单，至使Ultranav在这家船厂订造的此型船订单累计达到8艘。韩国现代重工（HHI）在过去几周也获得了LPG船订单，船东是Tomza集团，它订造的这1艘8.2万立方米超大型液化石油气船(VLGC)交船期2014年7月，据悉船价7400万美元，该船由HHI负责设计，将采用绿色、经济型设计，配备最新型的G型主机，同现有的VLGC相比，一天大约可节省燃料10吨。
在散货船新造船市场方面，最大的亮点当属外高桥造船有限公司获得的18万载重吨散货船订单，这是一款集绿色、环保、低碳之特点的世界第六代好望角型散货船，己有欧洲二家著名航运公司慕名下单。截止到12月4日，该船厂共获得6+2+2艘散货船订单，船厂表示将采用新的设计方案，新船将没有球鼻艏，配备的新型电燃油喷射引擎，通过减慢主机转速能减少20%的耗油量。
本周新船市场活跃度评级为：油船-活跃；干散货船－活跃；其它型船－低
近一周签约新船建造合同
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船型 |
数量 |
大小 (载重吨) |
船厂 |
船东 |
交船期 |
单船价 (万美元) |
备注 |
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散货船 |
6+2+2 |
180000 |
外高桥造船 |
欧洲 |
2014- |
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油船 |
3＋2 |
160000 |
STX Jinhae |
BP Shipping |
2015 |
6000 |
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油船 |
10+6 |
110000 |
STX Jinhae |
BP Shipping |
2015 |
5000 |
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成品油船 |
1 |
50000 |
STX（大连）造船 |
GE Shipping |
2015 |
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LPG |
1 |
82000立方米 |
HHI |
Tomza group |
2014 |
7400 |
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LPG |
2 |
22000立方米 |
STX |
Ultranav |
2014 |
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近一周新造船市场价格 （远东地区平均价：万美元）
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船型 |
吨位 （万载重吨） |
本周价 |
上周价 |
今年最低价 |
今年最高价 |
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巨型油船 |
30 |
8800 |
8800 |
8800 |
9700 |
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苏伊士型油船 |
15 |
5700 |
5700 |
5700 |
6200 |
|
阿芙拉型油船 |
11 |
4600 |
4600 |
4600 |
5200 |
|
成品油船 |
4.7 |
3200 |
3200 |
3200 |
3600 |
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好望角型散货船 |
18 |
4500 |
4500 |
4500 |
5000 |
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巴拿马型散货船 |
7.6 |
2750 |
2750 |
2750 |
3000 |
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灵便型散货船 |
5.6 |
2550 |
2550 |
2550 |
2800 |
