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万众一心,翘首灾后重建
  按照历史经验,灾情都会带来投资的大幅度反弹,如1998年的洪灾、2003年的非典等。这场突如其来的震灾惊动了整个中国,整个世界。在关注救灾情况的同时,我们不禁为灾区的灾后重建捏了一把汗:[全文]
水空陆联合 情系汶川
  灾情就是命令,时间就是生命,救援人员提早一分一秒赶赴震区,就有可能多挽救一个生命。无论是人员抢救、还是交通恢复以及食品供应都在与时间赛跑,毕竟多抢一秒,就有机会多向安全迈进一步,多挽救一个生命,多挽回一点损失。 在这些不眠的夜晚里,不知有多少英雄在为救援抢险而忙碌着。[全文]
双壳VLCC——集众望于一身
  虽然单壳油轮经营有优势,但在有历史记载的12宗全球油轮灾难事件当中,就有8宗是与泄油事故有关,显示以单壳油轮运油的风险与事故愈来愈高。美国政府鉴于1989年阿拉斯加海面发生的埃克森无比石油公司的单壳油轮触礁漏油事故后,为防微杜渐,已立法禁止单壳油轮在2010年或以后驶入美国的港口。[全文]
危机来临,粮食出口受打击
  我们经常能听到诸如“石油危机”、“金融危机”等一些耳熟能详的词句,而“粮食危机”似乎很多年未曾提起。据报道,4月11日,联合国粮农组织警告称,粮食骚乱已经在数个非洲国家、印尼、菲律宾以及海地等国家发生,[全文]
“禁液令”力度能否长久
  伴随着禁液令的实施,全国各地也陆续下发这方面的通知。某邮局的通如下,为确保邮件安全,防止禁寄物品,特别是易燃、易爆、易腐蚀的违禁品流入邮政渠道,中国邮政集团公司规定特快专递、包裹一律不得收寄液体化工类物品;非液体的化工产品不得上门揽收。[全文]
姥姥不疼,舅舅不爱——出口商变孤儿
  在中国贸易出口商抱团自救的时刻,有报道传出说:“中国商务部预计,今年中国出口企业的经营压力可能会进一步增加。同时商务部官员否认最近有新政策出台。”不禁有人会说:“出口企业现在已是夹缝求生,难道我们不是亲生的吗?”出口是否真的已经到了姥姥不疼,舅舅不爱的地步?[全文]
运费将释放船企成本上涨压力
  钢铁的成本原料是铁矿石和焦炭,随着钢铁主要成本原料的大幅涨价,船企的成本压力暴露无遗,大小船企面对压力各有不同反应。中小船企由于没有过多的库存,受先前订单的影响日子较为难熬,大的船企依靠存货相对受到的影响小一些,船企能否消化成本上涨的负面影响,成为业内关注的焦点。[全文]
网购VS快递:谁打了谁的算盘?
  国家邮政局今日下发《关于加强邮件收寄及运输管理工作的通知》紧急通知,奥运期间,所有营业窗口禁止收寄液体类物品,暂时不执行自封免验规定,所有邮件100%进行验视。寄往北京、青岛等奥运比赛城市的邮件查验将更加严格。[全文]
专家观点
作为现代物流服务的重要业态,专业化的第三方物流业已经成为我国物流产业中发展势态最强..
杂家杂谈
在论坛里看到一个朋友的帖子,说自己在外贸企业做了3年租船订舱,现在想到一家公司做货..
博客观点
“吉祥三宝”也算是一夜成名吧,相信大家都并不陌生那一家子在春晚上的幸福演出,还记得..
专栏作者