本周3月11日发生的日本9级大地震引发的海啸给未来造船市场及相关的船价引发了很多不确定因素，此次地震的重灾区主要集中了钢铁、汽车、核电、石化等日本重点产业和支柱产业，但由于日本的造船厂基本都位于远离地震和海啸的区域，日本造船产能并未受到破坏。虽然日本钢厂产能受损，但日本粗钢产量将能通过减少进口和增加从中国和韩国的进口弥补，其国内的钢材需求将能得到满足。短期内船厂施工进度将可能受到钢材供给突然减少的影响，其中受影响最大的为干散货船型，对油轮和集装箱船舶的供给影响有限。只有等到形势稳定后我们才能对未来钢材价格的走势有一个清晰视界。
本周值得一提的是，太古集团（Ｓwire)行使了向三星重工订造第二艘海上风力发电机安装船的选择权。太古海洋开发公司总经理Lars Blicher表示，“行使选择权造第二艘海上风力发电机安装船，是太古公司发展史上的里程碑。”据悉，新船将于2013年交付使用。而太古向三星重工订造的前一艘海洋工程船，将于2012年交付使用。
本周总共有7+1艘船签约，主要是特种船，标准的大型散货船和油船本周未有签约。
近一周签约新船建造合同
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船型 |
数量 |
大小 (载重吨) |
船厂 |
船东 |
交船期 |
单船价 (万美元) |
备注 |
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多用途船 |
2 |
23000 |
Ferus Smit |
Wagenborg |
2013- 14 |
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LPG船 |
1 |
82000立方米 |
HHI |
SK 航运 |
2013 |
7000 |
1艘选择权 |
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海上风力发电机安装船 |
1＋１ |
9000 |
三星重工 |
Swire |
2012 |
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1艘选择权 |
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生畜运输船 |
3 |
15000 |
中远广东 |
Vroon |
2013- 14 |
2825 |
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近一周新造船市场价格（远东地区平均价：万美元）
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船型 |
吨位 （万载重吨） |
本周价 |
上周价 |
今年最低价 |
今年最高价 |
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巨型油船 |
30 |
1.02亿美元 |
1.02亿美元 |
1.02亿美元 |
1.02亿美元 |
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苏伊士型油船 |
15 |
6500 |
6500 |
6500 |
6500 |
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阿芙拉型油船 |
11 |
5500 |
5500 |
5500 |
5500 |
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成品油船 |
4.7 |
3600 |
3600 |
3600 |
3600 |
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好望角型散船 |
18 |
5500 |
5500 |
5500 |
5500 |
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巴拿马型散船 |
7.6 |
3600 |
3600 |
3600 |
3600 |
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灵便型散货船 |
5.6 |
3100 |
3100 |
3100 |
3100 |
