反映国际乾散货运输市场走势的波罗的海乾散货综合运费指数（BDI），踏入2012年以来，罕见地出现单月连续21个交易日下跌，一个月内暴跌60.87%，为历来最大单月跌幅，即是自1985年该指数成立以来，表现最差的月份。该指数周二下跌3.1%或22点，报680点，跌至2008年12月9日以来的最低水平。
波罗的海乾散货综合运费指数去年最后一个交易日报1738点，今年首个交易日便急挫6.5%，报1624点，之后一直跌至1月份结束，连跌21个交易日，至1月31日报680点，跌幅达60.87%。该指数已很接近25年低位666点。
三大船型中，海岬型船运费指数（BCI）报1447点，跌9点，跌0.62%，现货日租金5379美元，跌111美元。巴拿马型船运费指数（BPI）报724点，跌41点，跌幅5.3%，现货日租金5759美元，跌329美元。超灵便型船运费指数（BSI）报655点，跌18点，跌2.67%，现货日租金6852美元，跌182美元。其中BCI和BPI单月均下跌56%，而BSI则单月下跌44.3%。
有业内人士认为，海岬型船运价已过低，且低于成本价，跌势应该会止住，但巴拿马型与灵便型船估计还有可能下跌。
