根据EA Gibson消息，上个月，日本MOL把建于1998年的267,534DWT级超大型油轮“Rion”号以498美元/轻吨、2070万美元的价格进行拆解销售项目。
据Braemar Seascope公司展望，得益于老龄油轮积极拆解趋势，油轮市场最早将在2014年或者2015年呈现恢复。研究员Mark Williams表示，因拆船量的上升，在2014-15年Baltic Dirty Tanker Index再次恢复到1200的水平，眼下的BDTI低于700。
据分析，船龄为15年以下的油轮拆解项目颇为极端，但表明油轮市场可能提早复苏。
