2月21日，备受关注的铁路货运价格调整方案终于出炉。从即日起，全国铁路货运运价，平均涨幅达到13%，远超此前10%的上涨预期。
运价上调，对我市的货运物流将产生哪些影响?
21日，重庆邮政速递物流公司的相关负责人表示，他们物流板块大多采用航空和公路运输，铁路货运只是作为一种补充手段。在公路物流效率很差的偏远地区，或恰逢散货拼车等情况下，才会选择铁路货运。因此，铁运价格上调，对其影响很小。
业内人士认为，铁路货运提价，对大部分的非主营铁运物流企业，难以产生直接影响，但其对农资、粮油、矿产、服装等大宗商品的价格，则可能产生明显带动作用。有业内人士估算，本次涨价后，一吨玉米采用铁运，从重庆运到上海，运费将增加32元左右。
“目前主营公路货运的物流企业，利润率普遍较低，不具有承担铁运上涨成本的能力。”市物流协会秘书长焦飞表示，铁运增加的成本，未来只能由社会的各个环节都来分担。
目前，我市从事较多铁运业务的物流企业，包扩中集、四海、重铁等，而铁路货运运费又是其主要运营成本之一。业内人士认为，本次高达13%的运价涨幅，将对相关物流企业的运营产生重要影响。“未来，不排除有一些主营铁运的企业，在运力选择上会发生明显变化。”焦飞表示。
