2012年铁路里程增加0.48万公里。1月旅客周转量1110.98亿人公里，增长13.60%，货运周转2571.46亿吨公里，增长4.60%。随着京广高铁和哈大高铁贯通，南北长距离货运通道将被打通，预计新贯通路段运力增长约150%、90%。
预计2012年铁道部亏损超百亿，也迫使铁路改革面临实质推进的关口。预计改革的方向为并入交通运输部体系、运价改革和路网分离。拓宽融资渠道面临难题。行政运作预计仍然相对独立，运价改革将率先启动，利好大秦铁路和铁龙物流。
铁路改革力度或超预期
收藏 www.jctrans.com 2013-2-19 16:02:00 长城证券
导读:2012年铁路里程增加0.48万公里。1月旅客周转量1110.98亿人公里，增长13.60%，货运周转2571.46亿吨公里，增长4.60%。随着京广高铁和哈大高铁贯通，南北长距离货运通道将被打通，预计新贯通路段运力增长约150%、90%。
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