深航:为飞机插上绿色公益的翅膀

收藏 www.jctrans.com 2012-12-18 9:28:00 第一财经日报

导读:截止到目前,深圳航空将种植大约1000棵树规模的“碳补偿林”。深圳航空提供的数据显示,平均每棵树每天能吸收5000克二氧化碳,每年将能吸收1825千克的二氧化碳。

  截止到目前,深圳航空将种植大约1000棵树规模的“碳补偿林”。深圳航空提供的数据显示,平均每棵树每天能吸收5000克二氧化碳,每年将能吸收1825千克的二氧化碳。

  作为与特区共同成长起来的航空企业,深圳航空不仅注重企业自身的发展,还自觉履行社会责任、感恩回报社会。深圳特区自2007年被评为“国家环保模范城市”以来,始终珍视这张“绿色名片”,一直坚定地走在绿色环保道路上。而深圳航空则被誉为深圳的名片。这张名片,似乎注定要和绿色环保联系在一起。作为唯一一家荣获“第一财经·绿之恋”2012年度绿色公益奖的企业,深圳航空一直在努力实现节能减排。而为飞机插上绿色公益的翅膀,也成为了深圳航空前行的动力和目标。

  节能减排的“壮举”:

  每月可减1300余吨碳排放

  截至2012年11月,深圳航空已经拥有波音747、737,空客320、319等各类型客货机逾百架,经营国内国际航线135条。努力经营航空主营业务的同时,作为机队规模位居全国第五的技术密集型企业,深圳航空也十分注重企业的社会责任,力求实现经济效益与社会效益的平衡。作为中国民航业中立志创新的一员,深圳航空率先承担了航空公司节能减排的责任。

  自2007年以来,深圳航空已经在生产、运行、客户激励机制上推出了多项减排措施:(一)在飞机停靠机位后将原来的使用机上辅助动力装置改由使用地面电源装置供电。这一措施可将耗油量减少为原来的1/10,每年可减少燃油使用3500吨;(二)在满足旅客安全、服务需求的前提下为飞机瘦身。每减少一吨的机上载重,每小时可节省20~30公斤的油耗;(三)加装翼尖小翼以有效改善飞机在飞行时的阻力和燃料消耗。由于翼尖小翼属于选装部件,且每套小翼价值接近100万美元,所以国内航空公司在早期大多没有选装。但为了节省航油、降低能耗,深圳航空从2007年起新购入的飞机均装有翼尖小翼;(四)用更轻便的国产座椅代替国外座椅。国产座椅非但舒适度绝不亚于国外座椅,而且重量仅为33.8千克,比一般安装的国外座椅轻约20%~50%。据计算,平均每月每架飞机将因减重可节约燃油约2吨。

  多项措施的推广应用,不仅为深圳航空节省了大量的运行成本,而且也大大减少了航班飞行中所产生的碳排放量。综合计算,深圳航空由于这些节能措施每个月可以减少1300余吨的碳排放量。在深圳航空看来,如果按照人均碳排放量计算,旅客乘坐飞机出行,比乘车出行的碳排放量为少;而且出行距离越远,乘坐飞机的人均碳排放相对就越低。但深圳航空仍然采取了诸多节能减排措施,并通过KPI、绩效考核、审计监管等方式将措施固化、落到实处,以确保节能减排工作的高效展开。

  “碳补偿”的创新之举:用积分换购树木

  在《深航环保绿皮书》中,“碳补偿”被创造性地提出并迅速推广。所谓“碳补偿”是指人们计算出自己直接或间接制造的二氧化碳排放量(即碳足迹),然后通过植树、向环保机构捐资等方式以作弥补,实现降低温室效应的目的。

  深圳航空于2010年推出“飞要绿起来”志愿项目,鼓励旅客选择以现金或“尊鹏俱乐部”的飞行积分来换购树木,从而抵消搭乘航班所排放的二氧化碳量。深圳航空的网站可以准确计算出航班衍生出的二氧化碳排放量,供旅客查阅,并以此为依据来作出一次性捐款或用积分换购树木。这一计划是内地首个由航空公司推出的减排计划,更是倡导绿色环保的常旅客互动计划。根据深圳航空的介绍,每年常旅客出行可以产生30亿左右的积分,但每年只有5亿积分被用于兑换里程或礼品,绝大部分的积分被闲置或者浪费了。因此对于绝大部分旅客来说,兑换树苗的方式并没有明显的利益损失,而是利民利己的善举。

  作为碳补偿计划的重要组成部分,该项目从2010年开始为常飞的旅客提供6000积分兑换一棵樟树苗的活动。截止到目前,深圳航空将种植大约1000棵树规模的“碳补偿林”。深圳航空提供的数据显示,平均每棵树每天能吸收5000克二氧化碳,每年将能吸收1825千克的二氧化碳。也就是说,在未来10年间,由1000棵树组成的“碳补偿林”将吸收二氧化碳18250000千克。

  多管齐下的环保举措:

  “1+1>2”和“美女效应”

  除了上述节能减排的创新之举,深圳航空也努力树立员工的节约意识,高效利用办公资源、加大IT系统的建设支持力度以实现无纸化办公,由此减少生产办公资源的碳排放量。另外,在进行基础设施建设时,深圳航空也有意识地采用绿色环保与节能减排并重的措施。比如,新建成的配餐大楼安装了中水回用处理系统,将污水处理及中水回用两大功能集于一体,可对深圳航空每日基地内生产及生活型的污水通过特殊回用工艺处理,实现废水的回收再利用。该处理站占地面积达1000余平方米,全天24小时不间断运行,设计最大日处理量1600立方米。经过工艺处理,处理水质将达到或超过国家有关《生活杂用水水质标准》,经过处理后的回用中水可用于基地绿化灌溉、冲洗地面、飞机轮毂清洗、景观用水及洗车等用途。

  做好自身的同时,深航还发挥联动效应,与控股单位国航股份及旗下公司、兄弟单位共同研讨并实施节能减排的环保解决方案。在多方的帮助指导下,深圳航空进一步提升节能减排水平,通过科学飞行、运行挖潜、机务保障等措施实现运营全过程的节能减排控制,达到“1+1>2”的效果。

  通过品牌经营推动环保步伐,也是深航行之有效的操作手段之一。“深航女孩”作为深航最具美誉度的子品牌之一,充分发挥了“美女效应”,获得了旅客的良好反馈。想象一下,优雅体贴的深航乘务员们在万米高空,通过宣讲、竞猜、互动交流等方式,向旅客面对面地展示环保、节能对社会、国家乃至世界的重要意义,该会有怎样深刻的印象。从旅客反馈来看,“深航女孩”的活动取得了良好的效果,仅从2010年到现在为止,参与机上活动的旅客已经超过3万人次,起到了推动环保、宣传品牌的双重作用。

  2012年11月29日,深航正式加入星空联盟,成为其第27家成员公司。星空联盟的航线网络覆盖全世界194个国家和地区的1329个目的地,其每日航班、目的港、飞抵国家数以及成员航空公司数量均为全球领先水平。加入星盟,对深航包括节能减排在内的各项工作提出了更高的要求。值得庆幸的是,深圳航空走在成为富有社会责任意识的大型网络航空公司的道路上,坚定而满怀信心。

本文关键词:深航,环保

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