航运企业第三波涨价5月即将展开

收藏 www.jctrans.com 2012-4-23 10:37:00 证券日报

导读:2012年以来,航运企业经历了两轮提价,第三次提价也将于5月开始。据了解,已有数家航运公司近期宣布,多条航线将于5月1日正式提高运价,同时宣布将会征收燃油、旺季等各类附加费。

  记者 矫 月  

  2012年以来,航运企业经历了两轮提价,第三次提价也将于5月开始。据了解,已有数家航运公司近期宣布,多条航线将于5月1日正式提高运价,同时宣布将会征收燃油、旺季等各类附加费。 

  中投顾问交通行业研究员申正远向《证券日报》记者分析:“航运业整体低迷,航运企业亏损严重。在此情况下,航运业的集体提价更多的是在亏无可亏的情况下实施的救赎式涨价,这与航运业复苏没有关系。” 

  提价迎旺季 

  为何航运业频频上调运价?针对这个问题,申正远对记者指出,之所以提价,是因为目前航运市场低迷,企业经营极为惨淡,加上航运旺季即将达到,航运企业为了提高盈利水平,在行业巨头的带领下纷纷提价。无论是国际航运企业,还是国内航运企业,在近期均纷纷上调运价,运费上涨属于全行业的普遍现象。 

  于4月12日,中海集运宣布上调多条航线运价的计划。公司称,进入二季度,各航线货量稳步提升,中海集运计划上调自远东出发的多条航线运价。 

  《证券日报》记者采访了中海集运相关部门负责人,对方表示,公司的涨价是从今年3月份开始的,各条航线都有不同程度的涨价。 

  与中海集运提价时间不相上下的则是中远集运。4月以来公司已五次宣布提高运价,四次宣布征收附加费。提价航线包括澳大利亚航线、欧洲南美航线、亚欧西行航线等。 

  在中远集运宣布提价后,地中海航运也发布了提价公告,4月17日公司宣布,5月1日起将提高从红海到除叙利亚外的地中海航线的运价,提幅为每TEU100美元,红海到叙利亚航线运价提幅为每TEU75欧元。5月1日起将提高从红海到中亚、美国、黑海以及地中海东西岸等各地航线的运价,提幅为每TEU50美元。 

  此外,香港主要货柜船及货柜码头营运商东方海外(国际)有限公司4月19日也表示,为提高赢利能力,公司计划从5月15日起进一步上调北欧至亚洲航线货柜运费。 

  运价的提升主要看货量。按往常的规律来看,航运业往往在1和4季度处于淡季,2季度则是恢复季,到了3季度则是旺季。有业内人士认为,目前航运业多家公司的提价是因为旺季即将到来。 

  “公司目前货量都不错,装载率都维持在90%-95%。”中海集运的相关部门负责人对记者表示。 

  下一页

本文关键词:航运企业,涨价

【发表评论】 共有评论查看所有评论

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。