3月15日，中国国际经济交流中心举行的经济每月谈上，全国政协委员、商务部原副部长魏建国表示，“两会”物流方面的提案、议案已经超过240份。“在‘两会’上，包括人大代表和政协委员们都认为物流成本过高，供应链目前在中国过分拉长和切断都是‘两会’上使用频率最高的词。”魏建国说。他认为这充分说明物流问题正在得到越来越多的重视。温家宝总理在政府工作报告中提出了今年的重点任务是包括搞活流通、降低成本，要深化流通体制改革，切实把流通的效率提上去。
记者点评：据中国物流与采购联合会发布的报告，2011年中国的物流成本占GDP的比重约在18%左右，远远高于国外发达国家水平。物流成本高企，诸多顽症亟待解决。因此，物流成本问题备受“两会”代表委员高度关注。那么，如何有效降低物流成本？记者认为，这其中的关键还在于如何降低“行政成本”。诸如过多过滥的过路过桥费、居高不下的税费税率、程序复杂的资产审批手续等等。这些“行政成本”犹如一座座大山压在物流企业身上，使物流企业举步维艰，物流运营成本居高不下。所以，“行政成本”不降，物流效率难以提升。
