记者 刘毅
“双11”网购热潮已经过去，其后无数包裹从四面八方汇入新疆，让新疆的快递公司“疲惫不堪”。
11月15日，新疆申通公司新建的库房内堆满了前一天才到的货物。
11月14日早晨8点，位于乌市青年路的新疆申通快递营业厅内，工作人员已经开始忙碌。快递员韩健一边整理即将投递的包裹，一边告诉记者，这两日，到达新疆申通快递营业厅的包裹数量激增，每日有近1000单的包裹需要派送，他们都已经忙得晕头转向了。
据介绍，近几日，新疆申通快递的一个派送员，每天工作近10小时，派件近200件。
记者又赶往新疆申通快递公司总部，这里的工作人员也是忙碌不停。新疆申通快递公司总经理柴阳明对记者说，淘宝网天猫的“双11”促销已经开展了三年，今年，有了经验的他们，很早就在人员、车辆、场地等方面做了前期准备，以应对这一波快递高峰。但计划总是赶不上变化，今年天猫的“双11”热度空前之高，让人震惊。连日来，进疆的快递数量日接近6万件，每天5点半开始，邮车就已开始进城送货，一直到凌晨才陆续结束，几乎达到了他们最大的运载能力。尽管如此，包裹排队等待派送的现象仍然严重。
据申通全国各网点所提供的数据，按照现在每天到达60吨快递计算，“双11”网上订单所致的海量包裹想要全部消化完，最少需要10天的时间，而经过前期准备，目前新疆申通快递的处理能力，已经是平时的3倍了。
如此大的业务量，并没有让快递公司高兴，他们更多的是感到无奈和疲劳。
柴阳明说，冬天本身就是新疆快递运输的瓶颈，飞机运力大大减少，而“双11”正好赶上了这个特殊时期。
突然增加的快递量让新疆很多快递公司的员工都在超负荷工作，他们从平时每天派送70至80单快递，一下提高到了每天派送近200单快递。因此，难免疲劳过度，服务质量随之下降也是必然。
快递作为一种人对人的精细服务产品，为人们提供稳定、便捷的运输服务。但人为的商业策划打乱了快递的内部平衡，突然制造出的海量订单，让快递公司这一阶段的投诉率一路飙升。以服务为主的快递业，最不愿意看到的就是顾客满意度的下降。这也让我们不禁思考，这种便捷周到的服务，当下是否已经演变成了简单的运输。
