记者从太原铁路局获悉，自11月1日起，大秦线日运量目标上调至132万吨，2万吨列车日开行对数也由60对增加至65对，其中25对2万吨列车是装车点与卸车点间的 “点对点”直通列车，以此提高运输效率，实现增运补欠。
为确保新的运输组织方案实施，太原局组织车务、机务运用干部在湖东站信号楼合署办公，根据车流到达计划，合理安排进路，及时组织机车和乘务员，保证机车、车流有序衔接。他们还制定了大秦线机车质量保证措施，在袁树林站、里八庄站设置快速整备点，补足机车油、水、砂等必需物资，确保机车处于良好运用状态。
针对新方案涉及大秦线机车乘务员值乘交路由湖东编组站延伸至袁树林、里八庄、云冈西站的实际，太原局提前制订运输组织方案。湖东机务段编制了《湖东—云冈西、湖东—袁树林重载列车安全平稳操作办法》 《安全卡控措施》 《云支线改造变化提示卡》，并组织学习培训。
为缓解机车乘务员紧张状况，这个局抽调太原机务段、侯马北机务段乘务员支援大秦线，在湖东机务段乘务员中组织138名学员进行考试，合格后独立顶岗，有效保证了机班供应。
