宁波-舟山港六横梅山疏港公路预计2012年开建

www.jctrans.com 2011-7-13 10:58:00 《宁波日报》

导读:浙江省交通运输厅近日主持召开宁波—舟山港六横梅山疏港公路预可行性研究报告的第三次预评审会议。从会上传出消息,工程总造价213.22亿元的六横梅山疏港公路工程最快将于明年开工建设,建成后从宁波市区至舟山六横岛的车程将缩短到1个小时以内。

  浙江省交通运输厅近日主持召开宁波—舟山港六横梅山疏港公路预可行性研究报告的第三次预评审会议。从会上传出消息,工程总造价213.22亿元的六横梅山疏港公路工程最快将于明年开工建设,建成后从宁波市区至舟山六横岛的车程将缩短到1个小时以内。

  本项目由主线与支线两部分组成。主线起于六横岛西南侧,经双屿门水道、佛渡岛、青龙门水道、汀子门水道、梅山岛、梅山港水道后登陆,穿越春晓开发区,伸入北仑陆域,向西终于北仑嘉溪村附近接大碶疏港高速(原同三高速)。主线全长40.4公里(其中宁波境内长约23.2公里),按四车道设计,投资初步估算160亿元,设跨海特大桥2座、互通立交4座。支线即象山湾疏港高速白峰至里蔡段,起于北仑白峰镇南,设白峰枢纽与穿山疏港公路相接,向西南经大园至昆亭与主线相交,后继续向西南经春晓镇,进入鄞州区瞻岐镇,跨越大嵩江至塘溪镇到达路线终点,接象山港大桥北接线。支线全长约33.1公里,投资初步估算53.2亿元,设互通立交5座。

  评审专家认为,该项目可将六横港区、梅山港区有机联系起来,与舟山跨海大桥一起实现宁波、舟山港域南北陆路衔接,对促进宁波—舟山港一体化建设、完善港口集疏运服务水平将起到至关重要的作用,对打通六横交通瓶颈制约,建设综合性临港产业基地也将带来促进作用。

本文关键词:宁波,舟山港,六横梅山,疏港公路

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