近日，欧盟议会通过了对欧盟成员国除高速公路以外的公路收取空气和噪音污染税方案。官方将确保将该笔收入用于欧盟改善交通运输系统并减少污染。
载重超过3.5吨的货车，将按修订后的Eurovignette道路运输税收规则执行。这项道路运输规则不仅适用于跨欧洲交通(TEN-T)网络，还包括所有高速公路。
根据这项指令，部分成员国已经开始对公路运输收取该项费用，每吨公里收取15～25欧分。为涵盖公路运输的外部成本，空气和噪音污染费用标准可能会上调3～4欧分。
配有环保型的欧盟V-级发动机货车在2014年1月1日前免收空气污染费用，而配有欧盟VI-级发动机的货车在2018年1月1日前免收该项费用。
比利时官员赛德卡杜阿伊（Said El Khadraoui）表示，该方案为欧洲未来10年的运输政策树立了一个里程碑。部分欧洲议会议员表示，该提议首次为成员国收取额外费用提供了可能性，而且最大化地利用了多样化的通行费类型。
成员国需将其此项收入的15%递交给跨欧交通网络，剩余部分用于减少对环境的破坏和交通系统的可持续性发展。
