日本航空公司19日在东京证券交易所重新上市，时隔两年多再“起航”。
日航于2010年1月申请破产保护，当时以2.3万亿日元（约合299亿美元）的负债成为日本历史上规模最大的非金融业破产案。同年2月，日航从东京证券交易所退市。此后，日航接受政府救助，并通过取消亏损航线和裁员等举措实施大规模重组，实现业绩迅速回升，2012财年录得近2000亿日元纯利润。时隔2年零7个月，日航成功重返东京股市，融资规模在今年全球市场仅次于5月在纳斯达克上市的社交网络巨头Facebook。
在昨日的东京股市交易时段，日航公司开盘价为3810日元，高出发行价20日元，最终收盘价也高于发行价。以首日开盘价计，日航重新上市后的市值约6909亿日元，超过竞争对手全日空的6300亿日元市值。
日航的再上市，也让日本政府“收益”匪浅。曾出资3500亿日元持有1.75亿股日航股票的日本政府企业“再生支援机构”将卖出全部日航股票，除去手续费共回收资金约6483亿日元，至此援助工作宣告结束，出售日航股票收益所得将纳入国库。
