曾轰动一时并牵扯多家航企的货运价格操控案又有新进展。昨日，香港最大航企国泰航空发布公告称，承认澳洲政府对其参与航空货运价格操纵的指控，并同意支付1175万澳元（约合人民币7673万元）和解费。
据悉，2009年7月，澳洲竞争与消费者委员会表示，针对国泰参与2000-2006年的航空货运价格操纵一事，将采取法律措施。当时，国泰航空被指与其他国际货运航空公司达成了70多项协议或谅解备忘录，其目的或实际效果是确定当时的燃油附加费、安全附加费和航空货运费率。而这一举动被认为是垄断价格的违规行为。
国泰航空表示，2009年7月收到澳洲竞争与消费委者员会发出的申诉书，目前公司已与该机构就此事达成和解：国泰航空承认有关违反澳洲《营商法》的若干指控，将支付1175万澳元费用，其中包括罚款1125万澳元及向澳洲竞争与消费者委员会支付讼费50万澳元。
事实上，早在2006年，美国和欧盟就开始对多家跨国航空巨头展开货运价格垄断调查，当时，该事件在全球航空业内引起轩然大波。随后，包括国泰航空、法航、大韩航空以及日本航空在内的多家航空公司曾承认其价格共谋行为违反了美国反垄断法，并在美被处以巨额罚金。而此次，国泰航空只能再度乖乖缴纳罚款来了结其在澳洲的官司。不过，国泰航空还表示，这依旧不是终点，其还在接受其他法域的竞争事务管理机构就其货运业务进行的诉讼。
值得注意的是，国泰航空近两年经营面临较大压力，不断曝出的负面消息也让其业绩雪上加霜。除了货运价格操纵纠纷不断，安全性也一度受到质疑。就在今年年初，国泰航空曾在两周内发生6起机械故障及事故。对此，国泰航空致歉并承诺将斥资1900亿港元陆续更换新机。
