最近进行的新造LNG船订购项目持续到2016年中旬，在传统船舶当中最晚。这主要是因为预计在2015年的LNG船市场可能呈现供大于求趋势，因此船东要避开2015年，其订购的新造船选择在2016年完工。
LNG船的新造订购项目从2011年开始大幅增加，从今年下半期开始到2015年有大量的LNG船陆续完工。
去年12月，加拿大Teekay LNG Partners公司在韩国大宇造船海洋订购了2艘+备选3艘配备液化气体主机的173,400CBM级高效亲环境LNG船，安排在2016年上半年交付。Teekay公司表示，在船舶交付之前，将签署包租合同，其要安装ME-GI主机，将大幅改善燃料效率性及亲环境性。
该公司的首席执行官Peter Evensen强调称，LNG船的交付日期恰好从2015年末以后开始生产的全球相当多新LNG出口项目日期，计划要建造可以通过扩建的巴拿马运河的最大型LNG船，尤其针对美国出口项目所进行。
本月初，希腊GasLog公司在韩国三星重工订购了2艘+备选4艘柴油-电动力的LNG船。交付期为2016年第一季度及第二季度。其新造船价为2.05亿美元-2.1亿美元，船舶交付之后计划与英国BG Group签署为期10年的中期包租合同。
