我国港口运输生产4月份上升势头趋缓

收藏 www.jctrans.com 2012-5-23 9:47:00 中国水运报

导读:4月份,引领经济增长的三大指标——投资、消费以及出口扩张放缓, 特别是衡量工业活动的工业增加值同比回落至10%以下,为2009年6月份以来最低水平。

  拉动经济增长的“三驾马车”减速

  陈弋

  4月份,引领经济增长的三大指标——投资、消费以及出口扩张放缓, 特别是衡量工业活动的工业增加值同比回落至10%以下,为2009年6月份以来最低水平。受宏观经济调控影响,港口运输生产上升势头趋缓,但总体运行平稳。

  大宗货物平稳增长 吞吐量止跌回升

  4月份,全国规模以上港口(以下简称港口)完成货物吞吐量8.2亿吨,同比增长6.7%。1至4月份,全国港口合计完成30.9亿吨,同比增长7.5%。

  随着宏观调控和南方城市经济转型逐步展开,经济活动有所收缩,今年以来一些周期性行业受到影响,与工业原料相关的大宗货物需求有所降温,影响港口运输生产,但4月份港口数据仍好于预期,港口货物吞吐量增速出现了止跌回升,其增速较上月回升了1.2个百分点至6.7%,接近1-2月的7%增速,说明当前增速仍有一定基本面的支撑,但较去年的两位数增速已大幅放缓,并仍低于国内生产总值(GDP)8.1%的水平。

  煤炭进口近翻番 外贸吞吐量继续较快增长

  4月份,全国港口完成外贸货物吞吐量2.5亿吨,同比增长12%。1-4月份,全国港口完成外贸货物吞吐量9.9亿吨,同比增长12.9%。

  由于价格和国内需求因素,4月份港口外贸吞吐量再次突破2.5亿吨,接近1月份的历史高位,但增速较上月放缓了2.3个百分点,呈现逐月递减态势。虽然国民经济在减速,但由于价格和资源环境的原因,国内对外贸大宗货物需求热情不减,特别是外贸煤炭突飞猛“进”,其他货物也平稳增长。

  由于受外贸煤炭大量进口冲击,国内煤炭需求降温,港口内贸货物吞吐量继续维持低位增长,增速为4.5%,落后外贸增速7.5个百分点,是拖累港口整体生产水平的主要原因。

  欧盟需求严重下降  集箱吞吐量增速递减

  4月份,全国港口完成集装箱吞吐量1439万TEU,同比增长7.1%。其中,沿海港口完成1288万TEU,内河港口完成151万TEU。1-4月份,累计完成5417万TEU,同比增长8.4%。

  由于外需萎缩,特别是我国第一大贸易伙伴的欧盟的需求严重下降,国内要素成本上升以及贸易摩擦增多,我国外贸进出口增速继续回落。特别是对欧盟出口为负增长,这已是今年以来中国对欧盟的出口连续4个月同比下降,我国外贸形势日趋严峻,但对港口集装箱运输影响相对较小。4月份港口集装箱吞吐量已接近1440万TEU, 为年内最高水平,较3月份增长了2.2%,但增速较上月放缓了0.8个百分点,连续两个月递减。外贸集装箱萎缩是拖累港口集装箱整体下滑的主要原因。

本文关键词:港口运输

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