今年第一季度共有139艘、780万载重吨规模的散货船拆借销售项目，以季度来分别，其创下了历史新高。
据克拉克松统计，今年第一季度，尤其是巴拿马型(60,000~99,999DWT)及小灵便型(40,000~59,999DWT)散货船，分别共有240万DWT(35艘)及130万DWT(28艘)的船舶进行了拆解项目。
大规模的新造船持续交付到市场，船东以中小型船舶为主，决定进行拆解销售项目，其船龄也持续下降，在2011年进行拆解项目的船舶主要建造于1979~1981年的船舶，而在今年第二季度进行拆解的船舶平均建造年度为1982年。
另外，今年头3个月，以10000载重吨以上油轮为例，共有390万DWT(39艘)船舶进行拆解，在2011年及2010年第一季度分别有160万载重吨、470万载重吨的油轮进行了拆解销售项目。
今年第一季度的集装箱船拆解量为61,200TEU。
