下半年航运市场小型船唱主角

www.jctrans.com 2011-8-3 9:43:00 上海航运交易所

导读:鉴于船公司目前对投资大船趋于谨慎而对支线船的需求大增,预计今年下半年的集装箱新造船市场将以1000 teu-3000 teu的小型船为主。克拉克森研究服务公司(Clarkson Research Services)预计,当北半球的夏假结束欧美公司恢复营业后,小型集装箱船的订单将迎来一个增长。

  鉴于船公司目前对投资大船趋于谨慎而对支线船的需求大增,预计今年下半年的集装箱新造船市场将以1000 teu-3000 teu的小型船为主。

  克拉克森研究服务公司(Clarkson Research Services)预计,当北半球的夏假结束欧美公司恢复营业后,小型集装箱船的订单将迎来一个增长。“虽然今年上半年是大船的天下,但假期后 1000-3000 teu的小型船行情可期。”该经纪行在其最新一期的周报中称。

  这类船的整体船龄偏大,且手持订单不足现有船队的10%。因此,还有很大潜力。

  克拉克森称:“显然,规模经济可由今年订造的那些大船在长途航线上实现,但将货由大港运至地区内小港的任务需要更多的小型船来完成。”

  在今年初马士基宣布将订造20艘18000 teu船之后,其他船公司纷纷跟风,订造了众多万箱船。

  根据克拉克森的数据,今年到目前为止,共有181艘集装箱订单,已超过去年全年的124艘。

  大型集装箱船以及LNG船和海工项目的订单已经填满了韩国船厂的船台。“韩国船厂目前将进入假期。但毫无疑问,上半年的订单将令他们的营业额处于一个较高水平。”克拉克森称。

本文关键词:航运市场,小型船

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