集装箱船的产能过剩问题及全球经济危机，明年不管新造价还是旧船价、集装箱船的价格或许都下降。
根据DVB Bank预计，从今年下半年开始的集装箱船新造价下降趋势，或许持续到明年，以后几年间或许保持了下滑状态， 因此旧船价的价格也受到下降的压力， 其恢复势头肯定会缓慢艰难。
根据DVB表示，2012年集装箱船的新造价及旧船价分别约下降10%、15%，尤其是700TEU小型集装箱船，新造价或许约下降11%，其降幅最大。
明年巴拿马型、 超巴拿马型以及特超巴拿马型船(:8,100TEU， super-post-Panamax vessels)的船价预计分别下降到5,160万美元(约下降8%)、6,720万美元(约下降7.7%)、8,800万美元(约下降6%)。
2012年，以旧船价为例，巴拿马型船舶的降幅或许最大，船龄为5年的4,300TEU级或许下降20%以上的3,620万美元进行交易，也是船龄为5年的超巴拿马型船价与2011年相比下降16%，特超巴拿马型船的船价也下降14.5%为6,490万美元。
