徐伟
丹麦油轮船东Torm上周刚刚出手一艘09年建、53,160载重吨的“Torm Lana”号中程油轮，本周据传公司再出售两艘MR型油轮。
经纪行报告称，市场风传希腊Minerva海运出价2800万美元购得这艘“Torm Lana”号中程油轮，该价格与船舶价值在线评估网（VesselsValue.Com）给出的2820万美元估价相差无几。经纪行克拉克森透露，同是这家希腊船东再次出手购置前述两艘“Torm Lana”号的姐妹船。
船舶价值在线评估网同时报告称，Torm还将手中一艘2011年建、52,300载重吨的“Torm Anabel”号中程油轮卖于一位不知名的中国买家，尽管目前还不清楚这手交易的油轮是不是继克拉克森报道的那两艘油轮之后的第四艘Torm出手的中程油轮。
根据船舶价值在线评估网的数据，这艘“Torm Anabel”号中程油轮口衔一单期租合同，Torm净到手3200万美元，而2008年，公司订造该轮时市场中程油轮的平均建造价格在4750万美元，这表明公司在这艘油轮上损失惨重。
经纪行Galbraith也有该宗交易的相关报道。据Galbraith的周报称，这宗买卖包含一份光船租赁合同，租金为9,000美元/日，租家为香港Parakou。该报道报出的约3200万美元的价格与目前船舶价值在线评估网给出的数据相符。然而，Torm自己网站上的信息显示，“Torm Anabel”号为一艘等待交付的新造船。
Torm正在头顶20亿美元债务奋力挣扎，贷款延后还贷也将在本周四到期，市场人士推断，公司面临重组，据报挪威油轮大亨约翰•弗雷德里克森(John Fredriksen)和高盛集团(Goldman Sachs)可能成为幕后重组主力。
（徐伟）
