3月9日，据《每日经济新闻》报道，集运行业“风向标”丹麦马士基日前宣布，将于4月1日再次上调亚欧航线运价，每标箱额外增收400美元/TEU。今日航运股表现尚可，多数个股出现小幅上扬，截止收盘，唯有中海集运、海峡股份下跌。
《每日经济新闻》并称，除了马士基之外，另一家公司地中海航运也不甘落后，计划于4月1日上调同等幅度的亚欧航线运费。
此前，马士基宣布3月1日提价775美元/TEU后，不仅引发了各大航运公司的集体涨价，亦带动集运期货的飙升以及一直低迷的干散货运价反弹。
2月份以来，在上海航运运价交易有限公司（SSEFC）交易的欧洲航线运价期货价格一路上涨，截至3月7日收盘，该指数涨至1645美元/TEU，累计涨幅高达115.6%。另外，2月下旬以来，波罗的海干散货运价指数（BDI）指数持续回升，截至3月8日，该指数已连续上涨十一个交易日。
