据消息人士称，中远集运正与日本川崎汽船商讨，计划收购原由台湾阳明海运营运的高雄南港货柜码头股权。若成功收购，该公司将是投资台湾海峡的首家大陆航运公司。
消息指出，中远将与川崎汽船合作收购，收购高雄南港货柜码头第6号码头（洲际货柜中心），希望于今年上半年签订合约。但没有进一步的细节能够提供。除该码头外，金门县府积极在水头码头开发的港口设施，也有意向陆资招手。
由于阳明海运子公司高明公司取得独家拥有特许经营权，高雄港洲际货柜中心，有意释出股权予外资，包括陆资在内，因此释股给外资陆资等3家航商的机会非常大。台湾开放陆资最大用意是希望引进大型货柜船队赴台，不但有好的大型设备，也可揽货赴台，带动台湾仓储物流业发展。
不过，大陆企业只能入股投资，不能经营，可以担任董事，但不能担任经理人，并限制陆资不能是单一最大股东。一名消息人士表示，招商局国际有限公司和几家匿名的美国公司也有涉及阳明海运关于该码头的投资中。阳明总裁何树生表示，“一切事宜都在进行中。”但他拒绝透露姓名及其它细节。
中海集运、阳明海运和日本川崎汽船均属于CKYH海运联营的成员。6号码头可同时停泊4艘大型船只，早前阳明海运已与台湾政府达成协议，拥有50年的经营选择权。
