有预测称，中长期来看，中国政府计划持续提高LNG进口量，在“国需国造”的旗帜下，以后3年间，中国造船厂能过获得约60艘左右的LNG船订单。
中国船东将通过在本国造船厂建造的船舶进口LNG，因此国外LNG船舶公司无法进军中国的LNG船包租市场，他们应对泰国、印度尼西亚以及马来西亚等的运输需求抱希望签署包租合同。
此外，中国从澳大利亚进口的LNG价格相对高，因此选择中东、西非洲甚至美国等从运地区进口LNG时，对本国造船厂的LNG船新造需求会进一步提高。
眼下在中国只有沪东中华造船具有LNG船建造经验，建造过5艘，该公司还拥有5艘在建的LNG船手持订单。
