亚欧线班轮春节削减近一半舱位

收藏 www.jctrans.com 2013-2-4 9:34:00 上海商报

导读:中国人春节放假,欧洲人受到了影响。亚欧航线上的班轮公司,将从春节起的两周内停开部分航次,舱位削减幅度将高达47%。

  中国人春节放假,欧洲人受到了影响。亚欧航线上的班轮公司,将从春节起的两周内停开部分航次,舱位削减幅度将高达47%。

  中国长假导致货量下滑

  以上海港为例,自2007年至2012年,历年2月份都是全年吞吐量的低谷,预计今年也不会翻盘。由于中国对欧洲的进出口贸易量,于春节期间走低,法国航运咨询机构Alphaliner发布报告称,亚欧航线上的班轮公司决定停开部分航次,削减47%的舱位,幅度相当明显。

  据上海航运交易所研究人员徐伟介绍,达飞轮船公司是最近的一家宣布停开航次的班轮巨头,该公司宣布,今年第7周、第8周取消相关航线上的6个航次,以应对中国春节长假导致的货量下滑。

  徐伟指出,多家班轮公司于春节期间集体停开航次,还意在稳固现有运力,并减小发生新一轮运价大战的风险。2012年,以马士基为代表的全球主要航运公司,多次实行“削减运力、抬高运价”的策略,通过实际上存在的价格同盟,与货主企业成功博弈,维护了航运企业的收益。

  上海航运交易所2月1日发布中国出口集装箱运输市场周度报告,“欧洲航线,近期货量涌现,加上航商继续延续上年末的运力收缩计划,上海港出口至欧洲基本港船舶平均舱位利用率保持在90%以上,多个航次爆舱,年初涨价计划基本告捷。”

  对货主们不利的是,航运企业将运价维持于上升通道内。

  Alphaliner预计,亚欧航线航次如果在3月份恢复正常,该航线运力供需可能再度失衡。由几大航运企业组成的一个联盟,因为担心市场不景气,搁置了短期内重开亚欧之间第6条航线的计划。

  今年旺季或名副其实

  亚欧贸易量能否于春节之后,或者第二季度收复失地?航运企业的初步研究不无乐观。“2013年集运业‘旺季’或将名副其实。”徐伟指出,赫伯罗特的执行董事预言,2013年的旺季行情将明显好于2012年,但相比近几年中最好的年份2010年,可能还是略逊一筹。

  “今年身处困境的南欧国家消费者消费支出或继续减少,但真正左右集装箱班轮公司业绩的因素只是海运货量,并非商品价值总量。”观察发现,2013年年初,泛太线和亚欧线开局良好,运力需求上升支撑运价一路走高,“运价相较前期市场低点已经涨幅可观。”

  而商务部研究院则对亚欧贸易前景总体悲观,“根据欧盟委员观点,由于欧债危机恶化,预计2013年欧盟经济将继续低迷,失业率高企。在经济危机的情况下,欧盟各国将继续推行财政紧缩和贸易保护的措施,以保护区内经济。预计2013年我国对欧盟的出口将继续走低,可能仍然是负增长。”

本文关键词:亚欧,班轮,春节,舱位

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