青岛海关是一个有着百年历史的老关，建于1899年，始称胶海关，1950年更名为青岛海关。 青岛海关是国家设在山东口岸的进出境监督管理机关，直属中华人民共和国海关总署，负责山东省青岛、枣庄、烟台、济宁、威海、日照、临沂、菏泽8市各项海关业务。基本任务是出入境监管、征税、打私、统计，对外承担税收征管、通关监管、保税监管、进出口统计、海关稽查、知识产权海关保护、打击走私等职责。总关内设19个部门，另有2个总署外脑机构，2个直属事业单位，2个代管机构和1个派驻机构；下辖12个隶属海关、3个办事处。截至2012年12月，关区实有2299人，其中海关关员1932人，缉私警察367人。
2010年，青岛海关在总署党组正确领导下，以科学发展观为指导，以改革创新为动力，进一步优化监管和服务，全面提高把关服务能力，有效防控两大风险，圆满地完成了各项工作任务。全年共监管进出境货物4.18亿吨，进出口总值2386.9亿美元，分别增长14.3%、38.4%。深入开展精神文明建设，连续7年获得省级文明机关荣誉称号。 [1]2011年，青岛海关深入落实“把好国门、做好服务、防好风险、带好队伍”的总体工作要求和各项决策部署，努力打造活力青关、和谐青关、幸福青关，较好完成了各项工作任务。
一、狠抓执法质量，忠诚把好国门
关区全年税收入库1544亿元，监管货运量4.4亿吨、进出口值2994亿美元，实现加工贸易进出口值973亿美元，开展稽查作业792起，立案查办走私刑事案件84起、行政案件2778起。综合监管改革、三查合一、执法风险联合研判、综合业务管理平台开发等大监管体系建设项目有序推进；与公检法、商检、环保等单位的合作进一步加强；执勤武警长效机制建设扎实推进。
二、支持“蓝黄”两区发展，切实做好服务
找准切入点、培育增长点、发现潜在点、落实着力点、把握平衡点，力促“蓝黄”发展的做法得到姜大明省长的批示，指出“青岛海关在促进山东经济社会发展、特别是蓝黄两区建设中发挥了不可替代的作用”。一是力促港口及临港物流发展，积极支持口岸扩大开放，与25个省市建立区域通关合作，山东口岸进出口货运量中外省企业占比近50%。二是全面实行分类通关，进出口报关单自动径放比例达75%以上，进出口货物当日放行率99%以上，进出口平均通关时间分别为4.84、0.36小时。多点报关比例近50%，无纸通关比例近50%，网上付税税单比例98%，全面实行通关单联网验核。三是创新物流监管模式，试行陆空联运转关模式，开展特殊区域与口岸直通业务，推行特殊区域与口岸间小件货物监管袋拼车运输，率先实行中韩车载物流模式。四是引导各级政府科学合理地申请特殊监管区域，支持海关特殊监管区域和场所发挥政策优势，积极支持保税港区开展集装箱国际中转业务，对青岛前湾保税港区进口集装箱实行24小时出闸核放。五是对“两区”重点项目设立专门窗口，确定关企联络员，随时处理疑难问题。加强进出口统计监测预警，为政府决策和企业经营提供信息支持。整合政务公开机构，开通“12360”服务热线。
三、增强综合防控能力，严密防好风险
扎实推进管理内控和反腐倡廉工作，防控执法风险、管理风险和廉政风险。一是建立业务风险两级综合研判机制，加大法制工作力度。二是稳步推进内控机制建设，开展经济责任审计和专项督察，组织执法抽查。三是加强反腐倡廉工作，重新制定《党风廉政建设责任制考核办法》。加强渎职侵权风险摸排。用好HL2008系统。深入开展廉政教育和廉政文化建设“三个一”活动。
四、坚持严管厚爱，带好队伍
突出关员主体地位和主人翁意识，优化队伍综合素质。一是结合庆祝建党90周年，深入开展创先争优活动，中央《深入开展创先争优活动简报》两次刊发了我关做法。二是高度重视提高关员综合素质，加大教育培训力度。三是坚持从严治关，加大准军事化纪律部队建设力度。四是深化文化建设，广泛开展群众性文体活动。五是优化干部人事管理。
