记者 刘 佳 通讯员 吴旭耀 钭卫民
十八大报告首提“建设海洋强国”的目标。2013年，推动建设海洋强国，浙江已经站在一个新的历史起点上。
1月9日，温州状元岙港口进口水果指定入境口岸通过国家质检总局专家组的现场验收，这对于浙江海洋经济发展、海港口岸开放来说，意义重大，不仅是浙江检验检疫局辖区首个进口水果指定入境口岸，更是浙台经贸合作升级的平台，海峡两岸的人民都将从中受益。
“这个口岸从申请到获批用了仅仅不到一年的时间，是温州市委市政府与检验检疫部门精诚合作的成果，充分体现了浙江检验检疫人雷厉风行的实干作风。”国家质检总局动植司生物安全处处长王益愚说。
一块“敲门砖”
浙江与台湾隔海相望，两地经贸、文化合作交流历史悠久。温州更是浙江对接海西的前沿。温州苍南不仅设有浙台经贸合作区和国家级台湾农民创业园，去年更是开通了对台直航。
浙江人民与台湾同胞进一步密切联系的愿望前所未有地迫切。而进口台湾水果，则成为眼下进一步扩大对台贸易的一块“敲门砖”。
经市场分析，仅温州地区2012年进口水果就达3861.5吨，同比增长13.15%，货值442.65万美元，其中近三成水果是从台湾进口，市场需求量极大，但进口现状并不乐观。
由于进口水果易存在农药残留以及携带病虫害的问题，国家质检总局对进口水果实行指定入境制度。但最近的宁波和福州两个指定口岸与温州的距离均超过300公里，这就造成了销往浙中南地区的台湾水果面临着运输距离远、环节多、成本高的困境。
台州台资企业协会会长邱慈意介绍说，不少从其他口岸入境的台湾水果由于运输距离远的问题，无法保证水果的新鲜度，常常是三分之一烂掉，三分之一损坏，只有三分之一出售，企业为之所累，进口台湾水果的积极性严重受挫。
“如果能在浙中南开设进口水果指定口岸功能，那将大大促进我们和台湾的经贸往来，台湾农民和浙江消费者都将从中受益。”邱慈意说。
一道新难题
如何才能更好地实现台湾水果进口，这是一道新难题，国家质检总局和浙江省委省政府对此十分重视。2012年11月，国家质检总局与浙江省人民政府在杭州签署《共同推进浙江海洋经济发展示范区建设、舟山群岛新区建设、义乌市国际贸易综合改革试点等战略举措合作备忘录》，温州港列入进口水果指定口岸这一条就在其中。
状元岙港口正是在这个时候脱颖而出。该港区建有2个5万吨级的泊位，是温州的第一个深水码头。而更为重要的是，温州状元岙港口到台湾基隆港不过150海里，用时仅10小时，相比其他口岸转至浙江，距离大大缩短，水果的保鲜度也得以大大提高。
“在温州设立进口水果指定入境口岸，能带动浙南、闽北、赣东、皖西对进口水果的需求，辐射人群约2000万。”温州市委常委，党组副书记朱忠明告诉记者，这对温州打造区域性国际经贸合作平台，扩大浙台经贸合作也具有重要意义。
浙江省委常委、温州市委书记陈德荣曾两次批示，强调对台经贸是温州海西战略的重要内容，必须加快推进进口水果指定入境口岸建设。
一个新目标
为打好这一场战役，温州市委市政府、浙江检验检疫局和温州检验检疫局都拼尽了全力。
温州市委市政府拨出3200多万元专款用于基础设施建设。温州局在浙江局的指导下集中力量全方位投入指定口岸建设，收集资料、调查摸底、人员培训等一个个行动紧锣密鼓地开展起来，温州局还派人专门到厦门检验检疫局和福建检验检疫局就进口水果检疫监管工作学习取经，到上海检验检疫局和浙江省检科院学习进口水果检验检疫工作和有害生物检测技术，充分做好技术储备和能力建设。
在提高软件水平的同时，温州局还密切与温州市政府、温州港集团之间的联络沟通，在实验室、冷藏库、检疫处理等硬件设施建设过程中，与温州港集团一起实地研究和选址，反复征求专家意见，制定规划、设计和建设方案，并积极开展仪器设备的选型、采购和安装调试工作。浙江局动植处更是在半年内连续4次到温州状元岙港口指导指定口岸建设，并在2012年10月底进行了预验收，提出了进一步完善和整改意见。
2013年元旦刚过，国家质检总局进口水果指定口岸验收专家组就到温州状元岙港口对指定口岸的软硬件情况进行现场考核，状元岙港口顺利通过验收。
眼下，温州市正加紧研究出台有关政策，鼓励台湾水果进口，加强进口水果市场培育。温州正全力向浙南、闽北、赣东、皖西进口水果集散地这一新的目标迈进。
