上世纪80年代靠交通、流通“两通”起飞的武汉，力争到“十二五”期末建设成全国重要物流中心。记者近日在采访中了解到，“十二五”期间，武汉计划投资约1148亿元，将采取一系列措施推进现代物流业快速健康发展。专家认为，这必将推动武汉的产业结构升级，增强武汉的经济辐射力和多样性，促进城市可持续发展。
——区位优势助推建设国家物流中心
“现代物流业是融合、衔接制造、商贸、运输、信息、金融等的复合型产业，也是具有增量价值的现代服务业。”武汉市交通运输委员会负责人郭万水介绍说，由于区位优势独特，武汉目前已成为长江中游航运中心、中国四大铁路枢纽之一、区域性航空枢纽，被专家认为是中国内陆物流中心的理想场所，完全具备国家物流中心的建设条件。
与此同时，武汉的经济发展已进入全国副省级城市第一方阵，具备服务聚集优势、运作效率优势和发展水平优势。
统计数据显示，“十一五”期间，武汉市社会物流总额达14861.12亿元，年均增长23%；物流业实现增加值562.53亿元，年均增长17.7%；物流需求系数由“十五”期末的2.26提高到“十一五”期末的2.69。
记者在采访中了解到，长期以来，武汉市政府依托“九省通衢”的地理区位优势，积极引导培育物流业发展，努力实施物流重点项目，城市物流功能显著增强，物流服务水平不断提高，中部地区枢纽地位进一步凸现。
近期公布的《武汉现代物流业“十二五”规划》称，武汉现代物流业将面向专业化、社会化、信息化和国际化发展。到2015年，武汉基本建成国际级物流中心，进入中国物流先进城市行列，物流业增加值实现翻番，由2010年的562亿元增加到1200亿元。
《规划》提出了“三大重点任务”和“六项重点工程”。“三大重点任务”即构建物流服务体系、建设物流服务设施、发展第三方物流企业。“六项重点工程”即综合运输服务提升工程、产业联动物流服务工程、产业集群发展壮大工程、关键企业引进培育工程、智慧物流城市建设工程、高端物流创新发展工程。
武汉政协委员、物流专家马恩仁说，国家“十二五”规划纲要强调大力发展现代物流业。随着武汉提出建设国际级物流中心，加大增强制造业实力、强化综合交通枢纽功能、提升现代服务业等举措的实施，武汉物流产业正面临良好的发展机遇。
