法国要求韩国对其汽车出口至欧盟的计划进行提前预警，或成为重启关税的第一步。目前，欧盟周一(8月6日)对此申请进行审核。
韩国去年对于欧盟的汽车出口量上升24%，尽管欧盟市场萎缩。同时，法国汽车制造商们在与韩国汽车制造商现代(Hyundai)和起亚(Kia)的竞争中丢失了大量欧盟市场。
这样的市场监管或意味着出口至欧盟的产品必须拥有相关许可文件，同时意味着将提前告之出口欧盟产品的数量和规格。
法国汽车制造商面临着不断上升的竞争挑战。该国最大的汽车制造商标志雪铁龙公司(PSA Peugeot Citroen)上个月公布了关闭巴黎一家工厂并裁员8,000人的决定，这令深受预算削减之苦的法国的政治局势更加紧张。
不过，由于韩国出口欧盟的汽车去年增长至34.5万台，远低于2007年的64万台，韩国渐渐将汽车生产工厂转移至欧洲。
现代公司在欧洲的主要子公司位于捷克共和国和土耳其。
