受财政危机影响，欧洲汽车产业出口萧条，但预计韩国新车出口(包括零部件)将有望同比增长9.2%，创历史新高。
8月22日，韩国知识经济部召开了行业进出口动向清点会议，会上汽车业界表示，预计今年下半年包括零部件在内的汽车部门出口额有望达375亿美元，同比增长4.9%。
按上半年出口好转标准来看，预计今年汽车出口总额有望达747亿美元，同比增加9.2%，刷新历史最高纪录。
其中，成品车部门下半年出口额将达245亿美元，同比增长3.4%，年出口额将达495亿美元，同比增长9.3%。虽然下半年高质量大型车出口增加会导致出口成本上升，但由于去年下半年拥有可以使销售保持良好的基数效应、海外生产扩大，还因为营业天数减少(暑期)、生产减少等因素，预计今年下半年出口将有小幅减少。尤其是7、8月份受罢工影响，现代汽车、起亚汽车、韩国GM等三大企业生产延误总量达到了60400台。
此外，今年高质量大型车出口的增加将有可能带动出口成本大幅增加，上半年大型车出口增长率达到了11.3%，平均出口成本由13596美元涨至14000美元，涨幅达到了3.0%。尤其是现代新款君爵HG及i30出口价格提升了20%至25%，导致了产品出口成本上涨。
下半年为了扩大出口，现代2013版伊兰特及i40、韩国GM的小型SUV Trax、双龙汽车柯兰多汽油款等多款新车将推出当地战略型车种。
零部件企业下半年出口额将有望增至130亿美元，同比增长7.8%，全年出口有望同比增长9.1%，尤其是日本大地震后，日本成品车企业购买的韩国产零部件不断增加，上半年对日零部件出口同比增长了34.2%。
随着FTA的生效，下半年对美国、EU等地的汽车零部件出口还有望持续增加。
