高速铁路弹簧钢的研发及产业化通过验收

收藏 www.jctrans.com 2013-1-25 11:22:00 中国钢铁现货网

导读:近年来,铁路的增速改造、客运专线铁路建设、动车机车制造等对铁路用弹簧钢提出了新的需求。弹簧钢所制作的高速铁路弹条的疲劳试验必须达到500万次以上,车辆弹簧的疲劳寿命要达到300万次以上。

  1月20日,集团石钢公司“高速铁路弹簧钢的研发及产业化”项目通过验收。由省科技厅组织的验收组在听取了关于该项目的工作报告、技术报告,并对石钢品质部物理实验室、三轧厂银亮线进行实地审核后认为,石钢完成了合同约定的内容,达到考核指标,产品质量水平达到国际先进水平,同意该项目通过验收。

  近年来,铁路的增速改造、客运专线铁路建设、动车机车制造等对铁路用弹簧钢提出了新的需求。弹簧钢所制作的高速铁路弹条的疲劳试验必须达到500万次以上,车辆弹簧的疲劳寿命要达到300万次以上。该项目对高速铁路不同用途弹簧钢疲劳性能影响因素进行了较为全面的研究,并优化了含Si弹簧钢晶粒度的显示方法,依据研究结果,开发出了不同用途的不同应力水平弹簧钢的生产控制技术,并通过增上退火炉、银亮钢生产线、冷顶锻试验机等生产及试验设备,实现了高速铁路弹簧钢的产业化,取得了显著的经济效益。

  石钢高速铁路弹条用弹簧钢国内市场占有率达到50%以上,铁路车辆用货车重载提速弹簧钢实现批量供货,所生产的弹簧及弹条已打入国外市场。 

本文关键词:铁路,建设

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