8月10日，衡阳市委常委、常务副市长段志刚在全市铁路项目建设调度会上强调，要确保湘桂、衡茶吉、怀邵衡等铁路项目建设目标如期实现。市政府副巡视员许祥发陪同调研并出席会议。
衡阳铁路建设已进入关键时期
当天，在有关单位负责人的陪同下，段志刚一行深入在建的湘桂铁路、衡茶吉铁路以及正在设计规划的怀邵衡铁路项目现场办公，协调解决项目推进中遇到的问题，为推动项目建设觅良策、鼓实劲。
目前，衡阳市两条在建铁路已进入关键时期，一条正在规划设计的铁路也即将提上建设日程：
计划总投资94.34亿元、线路全长89.746公里的湘桂铁路衡阳至永州段扩能改造工程已进入建设高潮，争取在9月中旬完成工程建设。截至7月底，已累计完成投资73.5406亿元，占总投资的77.95%；完成铺轨168.378公里，铺砟56.3万立方米，房屋工程完成26685平方米。
总里程69.7公里的衡茶吉铁路衡阳段建设稳步推进。截至6月底，路基土石方工程已完成92%，桥梁工程完成94%，涵洞工程完成98%，红线内征地和房屋拆迁已基本完成。
经衡阳市历时2年、4次评审，在多次争取和汇报下，怀邵衡铁路线路走向方案由原来铁道部初定的走南线方案调整为走北线方案。该线路走向不仅有利于衡阳市松木工业园区的发展，还将结束衡阳县没有铁路的历史，西渡将成为该县首个铁路运营站。据悉，该项目已列入国家铁路“十二五”建设规划，并顺利完成项目建议书审批和工可报告修编、审查，目前正在积极争取加快推进项目前期工作。
确保各项目建设目标如期实现
在当天下午召开的全市铁路项目建设调度会上，市政府召集各项目施工单位、沿线地方政府和市直相关部门齐聚一堂，将各在建铁路项目存在的49个突出问题摆出来畅所欲言。
段志刚指出，近年来，全市铁路项目建设成绩斐然，其中，湘桂、衡茶吉和怀邵衡铁路在衡计划总投资约200亿元，总里程245.446公里。各级各相关部门必须进一步统一思想，既要看到项目建设的成绩，也要看到项目进展的差距，更要看到项目给衡阳的交通、发展和民生等方面带来的机遇。他要求，进一步明确目标，确保湘桂铁路衡阳段在今年12月31日前竣工通车、衡茶吉铁路衡阳段在明年6月30日前竣工通车，力争怀邵衡铁路在今年内开工建设。
针对在建铁路项目存在的各种突出问题，段志刚强调要坚持三条原则，明确三大步骤，做好三件实事：
三条原则即地方政府要坚持属地管理，优化施工环境，确保“有理不阻工，无理不取闹”；市直各相关部门要坚持“谁主管谁负责”；铁路部门和施工单位要坚持“文明施工、和谐共建”。
三大步骤即会后一周内各相关部门要针对交办问题积极自查自改；自查自改之后一周内由市、县指挥部进行重点督办；会后每半个月由市指挥部对各项目建设进度进行一次严肃讲评。
三件实事即沿线地方政府要抓好征拆扫尾、施工环境优化和政务服务；铁路部门和施工单位要尽快恢复道路水系，尽快处理征拆中的遗留问题，尽快解决因项目建设出现的其他问题。
