津汉高速蓟运河特大桥、汉北路大桥桥梁下部结构已经完成，目前正在进行箱梁架设施工，预计8月底，这两座桥梁将主体完工。
津汉高速公路是滨海新区“一环十一射五横五纵”交通路网规划布局的重要组成部分，是新区北部沟通东西向的重要通道，项目起于东丽区东金路以西1.2公里处，经东丽区、清河农场、塘沽、汉沽，止于河北省界，路线总长54.5公里，设计标准为双向六车道高速公路，其中一期工程为东金路至汉蔡路段。目前，已开工的路段为西外环至汉蔡路段，全长18.4公里。主要节点有清河农场立交、塘汉快速路立交、跨越北环铁路立交、潮白新河特大桥、蓟运河大桥等。
昨天，记者来到津汉高速一期第六标段施工现场，这个标段西起汉沽茶淀镇前进东村，跨越蓟运河、汉北路，东至汉沽区汉蔡路，线路全长7.266公里，包括两座大桥，其中蓟运河特大桥长997.5米，汉北路大桥长547.5米，均为双向六车道。
在汉北路大桥施工现场，桥梁的下部结构已经全部施工完毕，正在进行箱梁的架设及体系转换施工。“所谓体系转换，就是用钢绞线将3-4榀箱梁连成一个整体，增加桥梁的稳固性。”中交一航局津汉高速项目部项目经理毛洪新说。
距汉北路大桥不远的蓟运河特大桥已经初现雏形，水中部分已经完成主体施工，西侧也正在进行桥台的施工作业，即将进行箱梁架设。桥台是大桥与路基的接合部，它的基础由20根桩基构成，目前施工人员正在进行桩头的破拆施工和钢筋绑扎施工，下一步将进行混凝土承台的建设和箱梁的架设施工。“因路由原因，大桥和蓟运河形成了一定的夹角。因为要确保系梁、盖梁和河道平行，保证河道水流畅通，所以我们采取了斜交梁工艺，箱梁与盖梁之间呈35°夹角架设。”毛洪新说，“目前，蓟运河特大桥已经完成了240余榀箱梁的架设施工，待汉北路大桥完成架梁后，将进行蓟运河特大桥最后40榀箱梁的架设施工。预计8月底，这两座大桥的主体施工将完成。”
