高速公路收费告别“最短路径”

收藏 www.jctrans.com 2012-5-8 11:30:00 温州都市报

导读:诸永高速公路开通以来,一些高速公路路段收费遭遇“被提价”,究其原因是“最短路径收费”使然。近日,省交通厅、省物价局发布通知,经省政府同意,从5月15日起,全省高速公路不再按“最短路径”原则收费,改用按实际行驶路径收费。

  诸永高速公路开通以来,一些高速公路路段收费遭遇“被提价”,究其原因是“最短路径收费”使然。近日,省交通厅、省物价局发布通知,经省政府同意,从5月15日起,全省高速公路不再按“最短路径”原则收费,改用按实际行驶路径收费。

  “最短路径”不一定是最少收费 

  2010年7月,诸永高速全线开通。相比走沈海高速或温丽高速,从温州出发到达杭州、台州、金华等地,诸永高速都是最短的选择路线。但不少驾驶员发现,诸永高速开通后,即使走沈海高速或温丽高速,收取的通行费也比以前高。有市民向温州都市报反映,驾车从温州走温丽高速到金华,原先通行费是130元,诸永高速开通后,通行费为170元。驾车从温州南至杭州,原先通行费是190元,诸永高速开通之后,走同样的路线,收费是200元。 

  对此,相关人员解释,我省高速公路于2009年9月19日零时起,实行“二义性路径识别系统”,即汽车从甲地到乙地有数条线路可选择,在收费时系统会自动默认并选择两地间最短的那条线路收费。这意味着,走沈海高速或温丽高速,实际通行费是按照走诸永高速的收费标准执行的。而“最短路径”不一定是最少收费。由于诸永高速大型桥梁、长隧道比较多,加上隧道叠加费用,每公里车辆的通行费比沈海高速和温丽高速都要高,因此尽管路程最短,它的收费却相对较高。 

  通行费按实际行驶的路径收取 

  从5月15日起,这一状况将发生改变,全省高速公路改用按实际行驶路径收费。 

  其计算方式为:通行费=车次费+车公里费率×车辆实际行驶里程数+隧道(桥梁)叠加的通行费。 

  市民的自备车基本属于一类车(载重2吨及以下,20座及20座以下车辆),它的车公里费率为0.4元/公里,车次费为5元/车次,隧道叠加通行费为1000米~2500米,加收1元/辆次;2500米~10000米,加收2元~15元/辆次。 

  货车仍实施计重收费,收费费率按照2009年颁发的标准执行。 

  新的尾数取舍方式帮你省钱 

  按照此收费方式计算的费用,可能存在尾数的情况。以往在费用计算时存在尾数,采用的是“逢2进5”、“5以上进10”,今后要改为2.5元(含)以下归0;2.5~7.5元(含)收5元;7.5元以上收10元。 

  比较起来,新的尾数取舍对大部分车主更有利,在通行费用上可能会便宜几元。 

  此外,据了解,省交通运输部门正在对现有路径进行排查,按新的计费方式,仔细核算,准备在下月推出新的车辆通行费查询系统,车主出发前登录浙江交通网,点击查询系统,输入出发地、目的地的高速站口,系统将自动告诉你走哪条高速最省钱。 

本文关键词:高速公路,收费

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