铁路货运价格上扬 暂不波及终端零售市场

收藏 www.jctrans.com 2012-5-24 16:11:00 武汉晨报

导读:为弥补铁路运输成本,5月20日起,全国铁路货运平均每吨公里上调1分钱(涨幅为9.5%)。由此,大宗商品的运输成本将要上扬。记者昨采访市场有关人士了解到,这样一个市场变化暂时不会波及到普通的日常消费。

  为弥补铁路运输成本,5月20日起,全国铁路货运平均每吨公里上调1分钱(涨幅为9.5%)。由此,大宗商品的运输成本将要上扬。记者昨采访市场有关人士了解到,这样一个市场变化暂时不会波及到普通的日常消费

  目前,铁路货运主要还是一些大宗工业、农业用品。其中,工业原料煤的运量很大,煤运价格的提升可能会对电力企业带来影响,而农用化肥运输价格的提升,也的确可能导致农产品价格的继续上涨。

  铁路货运涨价之后,到底对我们日常消费有多大影响?昨天,记者找到在东北、武汉之间做大米批发生意的王先生。他算账说,就目前情况来看,短时间内的影响还看不见。“一个车皮60~80吨,一千公里的运费大约为6000多元,运费涨幅10%,就是600多元,每吨增加10元。这个费用消化到终端零售市场之后,特别是被平摊到每个家庭之后几乎看不到了。”

  与大米运输一样,快递市场对这次铁路货运调价也“视而不见”。武汉市邮政局有关负责人称,截至目前都没有接到上级因为铁路货运成本上扬而发来的调价通知。“现在快递都是走航空和公路比较多,铁路运输量占比非常小。即便每吨每公里上调1分钱,我们也不会因此改变终端市场价格。”

本文关键词:铁路,货运,市场

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