新华网成都４月２８日电（记者黄毅 叶建平）四川雅安至西昌高速公路通车仪式２８日在雅西高速干海子特大桥附近举行，这标志着京昆高速公路建设最艰难、最壮观的四川段全线贯通。
雅西高速公路是北京至昆明高速公路（Ｇ５）和西部大通道之一——甘肃兰州至云南磨憨公路在四川境内的重要组成部分，是川人盼望多年的川西南大通道。项目于２００７年开工建设，全长２４０公里，总投资约２０６亿元。
据四川省交通厅介绍，雅西高速公路由四川盆地边缘向横断山区高地爬升，沿南丝绸之路穿越我国大西南地质灾害频发的深山峡谷地区，是国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一。整条高速公路展布在崇山峻岭之间，每向前延伸一公里，平均海拔高程就将上升７．５米，被称作“天梯高速”、“云端上的高速公路”。通过２万余名建设者近５年的艰辛努力，２７０座桥梁飞跨深山峡谷，２５座隧道横穿崇山峻岭，全长２４０公里的雅西高速公路，各类桥梁、隧道的总长度高达１３２公里。
雅西高速公路创造出一个个工程奇观。据四川省交通厅介绍，在雅西高速公路工程中，腊八斤连续刚构特大桥主墩高１８２．６米，是目前世界同类型最高桥墩；干海子和铁寨子双螺旋隧道，为国际首创的双螺旋小半径曲线型隧道，实现了在４公里的“Ｖ”形峡谷范围内连续爬升４５０米，为解决路线爬升、克服海拔高差提供了新范本；瀑布沟库区桥梁群，是世界上最壮观的库区桥梁群之一，路段长２２公里，其中桥梁１６座长１４公里。３座跨大渡河特大桥，桥型各异，与湖水相映成画，在悬崖绝壁间３次飞跨大渡河。
进入４月以来，四川高速公路建设捷报频传，广南高速公路、达陕高速公路、雅西高速公路、广巴广南高速公路连接线已先后建成通车。近期，成绵复线、内遂高速公路也将陆续建成通车。
