铁路部门昨天表示，废除强制保险后，旅客在铁路运输过程中发生人身伤害时，依据有关法律规定，属于铁路运输企业责任的，铁路运输企业将按照国家有关法律法规规定进行赔偿。（11月25日 解放日报）
实行61年的铁路旅客意外强制险终于“寿终正寝”，《铁路旅客意外伤害强制保险条例》从明年1月1日起废止，铁路票价降价这一事实得到验证，然而，这种现实却让民众普遍感到“坑爹”，火车票价仅仅下调0.5元至4元之间，出门在外还要自行选择“铁路意外险”。 一股惠民政策的东南西北风，被各类乱七八糟的媒婆吹嘘得天花乱坠。
诚然，铁道部明年不再提供铁路强制险，会降低一部分票价，但是相比而来的安全保证，可能出现“真空期”，也让出行的旅客平添了几分担忧。对于如此细小的降价幅度，不少网友认为铁道部“让利”太少，对旅客利好不大。事实上，《条例》废除的最大意义在于，旅客终结了“为铁路买保险”的日子。
众所周知，出行的旅客可以像购买“航空意外险”一样，自行选择“铁路意外险”。 但是相比买张火车票还要另外买保险，增加了不必的烦扰，笔者愚以为，铁路部门可以继续保留保险责任，但在保险的操作规范性规范化、专业化性上要下功夫，铁路赔偿数十年未变，不要让铁路意外险“肥水不外流”，要在保险的力度、金额上要适合如今的发展水平，要让“人民铁路为人民”落在实处。
