12月21日，国家重点工程项目———敦煌至格尔木铁路和兰州至中川机场铁路开工仪式在兰州市隆重举行。
新建敦煌至格尔木铁路位于甘肃省西北部酒泉市和青海省西部海西蒙古族藏族自治州境内。线路北端接轨于柳敦铁路的终点敦煌车站，经敦煌市沿G215国道溯党河而上，经肃北、阿克塞县境，翻越祁连山山脉的当金山后，于苏干湖盆地进入青海省海西州境内，翻越赛什腾山，经鱼卡、大柴旦行委，于青藏铁路西格段的饮马峡车站接轨，线路全长509km。其中甘肃境内263.6km，青海境内245.3km，投资总额约134.8亿元，建设工期6年。
敦格铁路的修建，与既有铁路兰新、青藏线共同形成一条围绕古丝绸之路和青藏高原景观区的旅游新环线。同时，敦格铁路建成后将连接西北两大主要干线兰新铁路与青藏铁路，与路桥通道、兰昆通道、京兰拉等通道沟通，构成西北地区铁路网主骨架。形成联结甘、新、青、西藏四省区新的南北通道，填补兰新、青藏线间大面积的路网空白，未来本线还可作为承担新疆哈密等地区输往川渝地区的煤炭外运通道组成部分。据悉，敦格铁路建成后其远景年输送能力将达到:货运3500万吨/年以上，客车10对/日。
新建兰州至中川机场铁路自兰州西客站引出，兰州西至福利区利用既有兰新线，福利区至石岗在既有线北侧新建铁路，在石岗折北跨越黄河，穿越红山顶后沿李麻沙沟行至中川机场，并预留了运行货车及向张掖延伸接轨条件，线路全长60.515km，桥隧比52.6%。国铁I级，双线，电力牵引，调度集中，自动控制。全线设兰州西、陈官营、福利区、西固、兰州新区、中川机场6个车站，同步建设既有兰新铁路至兰州北联络线22.617km。本线行走于黄河河谷和陇西黄土高原区，全线桥隧比83.82% 。兰州至中川机场铁路工程总投资91.4亿元，建设总工期4年。
新建兰州至中川机场铁路是国家中长期路网规划中兰州至张掖铁路的重要组成部分，也是国家级新区兰州新区对外客运主通道。它的修建将为拓展兰州城市发展空间，满足兰州机场空港客流集疏需要，加强甘肃河西地区与兰州联系，最终形成兰州至张掖快速客运通道奠定良好基础。
