全路机务工作会议近日在北京召开。胡亚东到中国铁道科学研究院环形试验线查看了新型客货运及调车机车、机车车载安全防护系统 （6A系统）防折关功能模拟试验，登乘了正在试验的时速160公里交流传动客运电力机车，并看望了全体参会代表。
胡亚东充分肯定了2012年全路机务工作取得的成绩，要求机务系统干部职工以贯彻落实党的十八大精神为动力，进一步深化安全风险管理，增强自主创新意识，快速提升装备现代化水平，深挖重载运输潜力，加强乘务员队伍建设，努力为实现铁路科学发展作出新的更大贡献。
会议总结了2012年全路机务工作，提出了2013年全路机务工作总的思路，部署了8个方面重点工作。一是控制风险，突出重点，增强机务安全保障能力；二是优化配置，扩能增效，构建牵引动力新格局；三是创新驱动，技术引领，持续提升装备水平；四是强基固本，源头控制，增强机车质量保障能力；五是适应形势，统筹规划，探索跨局轮乘机车整备新模式；六是严格标准，主动服务，依法发挥验收质量监督作用；七是立足发展，全力推进，加强三项重点工程建设；八是注重传统，自觉行动，弘扬和升华机务安全文化。
沈阳铁路局沈阳机务段、上海铁路局机务处、南宁铁路局安监办机辆验收室等9个单位，分别围绕高寒高铁运行安全、机务安全风险管理、机务验收管理等主题，介绍了主要做法和经验。哈尔滨铁路局牡丹江机务段、呼和浩特铁路局机务处等11个单位交流了相关经验材料。
18个铁路局 （公司）分管机务的副局长、机务处长、安监办机辆验收室主任、机务段段长，部各机车车辆验收办事处、大功率机车修造公司及检修段，中国铁道科学研究院、中国北车集团、中国南车集团等单位负责人以及部内相关单位派员参加了会议。
