10月24日14时，记者在烈日下的玉蒙铁路蒙自北火车站货场看到：50多名装卸人员在货运员的指挥下，正挥汗如雨抢装10车化肥和4车有色金属产品。这是昆明铁路局千方百计做大玉蒙新线货物运输“蛋糕”的一个缩影。
该局于10月19日组织相关单位、站段和红河物流公司召开专题会议，研究玉蒙铁路货运布局优化和物流服务工作，修订蒙自北火车站货运营业办理限制。以货运电子商务系统推进为契机，主动走访客户上门营销，目前建水、蒙自北火车站已完成客户注册13家。发挥调度指挥“龙头”作用，科学编制和兑现日班计划，加强相关货运站装卸车作业精细化管理，提高蒙自北、建水等火车站的列车编组质量，全力确保列车满轴、满长、满吨运行。健全完善卸车信息预报制度，做大货物到达运量。截至10月24日，玉蒙铁路已引进到达重车36车，其它铁路局到达蒙自北、建水的化肥和大豆等货物也呈逐日增长态势。
昆明铁路局昆河铁路公司提前深入玉蒙铁路周边各厂矿企业开展货源组织调查，及时编制《玉蒙线吸引区生产运输基本情况表》，对个旧、蒙自、开远和建水等地区的有色金属产品、原料运输需求和货源品类构成进行调查摸底。在前期召开货运营销市场调研座谈会、了解玉蒙铁路吸引区内各重点生产企业提报的运输品类基础上，10月9日组织与红河州16家重点企业召开路地运输联席座谈会，了解掌握企业产品销售去向，热情推介玉蒙铁路的运价、运能及各站点的运输优势，通过比较准、米轨和公路运输成本费用等办法，帮助客户确定最经济的运输方式。
红河物流公司主动对玉蒙铁路各站新增的注册客户进行工作对接，及时将其发展为服务对象，积极开展全程物流服务。认真进行运输成本测算，对需增加办理品类和运价政策支持的客户，依法合规给予帮助和支持，通过“门到门”等优质物流服务创效益。自9月26日玉蒙铁路首列货物列车试运行至10月24日，昆明铁路局已组织云天化等企业在蒙自北火车站发送货物117车，共计7000余吨。
