昨晚记者获悉，铁道部公布的最新数据显示，今年1－9月，铁路固定资产投资为3441.56亿元，同比下滑13%，较前8月24.1%的降幅收窄。其中基本建设投资2902.51亿元，同比下降15.0%，降幅也较1－8月24.1%的降幅收窄。
铁路固定投资降幅收窄的得益于稳投资的政策支持。铁道部公布的9月份铁路基建投资数据显示，9月份全国铁路基本建设投资642.7亿元，相比去年同期的304.1亿元，同比增长111.3%；相比今年8月的393.3亿元，环比增长了63%。
相关统计显示，自9月以来，在政策逐步宽松加码的状况下，铁路基建板块渐渐回归企稳回升态势。早前发改委集中核准项目给A股市场带来了显著的板块上涨效应，相关上市的高铁运营、信息设备供应商、零配件制造企业涨幅都在9%以上，其中晋西车轴已上涨27%，中铁二局上涨近10%。
根据铁道部规划，计划到2012年中国将建成42条高速铁路客运专线，高铁总里程将超过1.3万公里；到2020年将达到1.6万公里以上。据测算，未来三年中国将投资9000亿元，建成9200公里高铁。
据悉，“十二五”期间我国共计安排铁路基建投资2.3万亿元，这个数据高于“十一五”实际完成的1.98万亿元。2012年，我国铁路固定资产投资目标从从年初的4060亿元上调为5800亿元，最终追加至6100亿元，其中铁路基建投资总额目标由4700亿上调至4960亿；铁路设备投资上调到1140亿元。
与此同时，中国债券信息网10月10日发布的《2012年第六期中国铁路建设债券募集说明书》（以下简称《公告》）显示，铁道部将于今日（10月12日）招标发行2012年第六期中国铁路建设债券250亿元。
