三环以内发展客运，三环以外发展货运，24日召开的武汉综合交通枢纽与物流中心建设规划会议敲定“客内货外”的江城综合交通枢纽新格局。
据武汉市交委介绍，“十二五”期间，该市规划建设货运枢纽场站48个，其中，以航空、铁路、港口、公路站场为依托，辐射国际或全国的特大型货运枢纽有7个，分别布局新洲阳逻、青山白浒山、东西湖吴家山、江夏大花岭、黄陂滠口和武湖等地；规划建设54个客运枢纽站，其中，年旅客吞吐规模超过3000万人次的特大型综合客运枢纽达5个。
市发改委有关负责人介绍，“十二五”期间，该市将依托阳逻新港、天河机场和东湖等三大国家级开发区，建成五大综合物流园区和九大物流中心，新建物流项目97个，总投资1072亿元。
武汉规划建设的货运和客运枢纽，将突出强调铁、水、公、空等多种运输方式的高效衔接，以及各个客、货运站场之间的无缝对接，政府将优先保障综合性交通枢纽的用地和建设协调。
