铁路公路运力提升满足重钢需求

收藏 www.jctrans.com 2011-12-22 9:59:00 钢联资讯

导读:据重庆时报报道,随着全长三公里的长寿重钢大道本月底通车,重庆到长寿将缩短5公里路程。昨天,长寿区市政园林局表示,重钢大道连接即将开通的渝长高速桃花出口,是又一条进出长寿的干道,届时将缓解长寿出口拥堵的现象。

  据重庆时报报道,随着全长三公里的长寿重钢大道本月底通车,重庆到长寿将缩短5公里路程。昨天,长寿区市政园林局表示,重钢大道连接即将开通的渝长高速桃花出口,是又一条进出长寿的干道,届时将缓解长寿出口拥堵的现象。 

  重钢大道连接长寿长江大桥,为双向六车道。大道投资3亿元,预计本月31日竣工通车。长寿区市政园林局负责人称,重钢厂区至渝长高速,中间就连接着长江大桥和重钢大道,这条道路通车将为重钢货运提供便利。此外,也将成为进出长寿的又一条主要干道。 

  此外,成都铁路局关闭成渝线上大渡口站,启用渝怀线上王家坝站。王家坝站位于重庆市长寿区,是隶属成都铁路局重庆车务段、位于渝怀线上一个较为特殊的车站,是专门为“新重钢”提供运力服务的货运办理站,今年4月30日开通货运业务,发送货物主要是钢板和卷钢,到达货物以煤炭、矿石为主。 

  “十二五”期间,重钢集团钢铁产量将达1000万吨级,王家坝站、重钢大道的相继开通,将进一步满足“新重钢”对铁路、公路运力的需求,支持重钢的发展壮大。

本文关键词:铁路,公路,重钢

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