据路透社报道，25日意大利航空首席执行官芮安卓正式离职，这距其出任首席执行官一职仅一年的时间。此前意大利航空发布的报告显示，其2012年净亏损了2.8亿欧元（约合3.7亿美金）。
意大利航空称，由于欧元区继续受到金融危机的影响以及意大利本国经济的衰退，2012年航空旅行的需求受到了很大的影响。
意大利航空称，其已经与公司的首席执行官芮安卓达成双方协议，芮安卓将卸任首席执行官一职。此前芮安卓曾担任过意大利电信公司和飞利浦公司的首席市场主管，其于2012年2月加入了意大利航空并于3月出任了首席执行官一职。
意大利航空还称，公司将暂缓新的首席执行官的任命，同时公司总裁罗伯托·克拉尼诺也将拥有更多的权力。
意大利航空2012年的净亏损额远高于2011年的6900万欧元。2012年意大利航空完成了机队的更新，但飞机的折旧、维修及销售也给其带来了9100万欧元的额外成本，扩大了其财政赤字。
但意航也称，公司的经营状况已经有所改善，2012年的最后一个季度公司在运营方面基本已达到收支平衡。此外，公司2012年的上座率也上升到了74.6%，高于2011年72.8%的上座率。据悉，意航的股东22日批准了向意航提供1.5亿欧元的贷款的计划。
2008年，一家财团收购了当时处于破产状态的意大利航空公司，挽救了该公司。随后的2009年1月，法航荷航集团成为了重新开张的意大利航空的国际合作伙伴，并掌握了意大利航空25%的股份。此外，法航荷航集团与意大利航空签署的协议还允许法航荷航集团在2013年提议取得意大利航空控股权。但日前法航荷航集团称，其至少将等到2014年才会行使权利获得意大利航空的控股权。
