郑州航空经济综合实验区，探索航空经济发展新模式，立意高远，只是在多区联动开发的资源配置上，如何平衡聚合，着实是一道难题。
向世界开放，对接全球经济，郑州这一次的发展支点，立意高远。
虽然尚未获得国家发改委关于郑州航空经济综合实验区（以下简称航空实验区）的规划正式批复，不过，这并未影响郑州市航空实验区的加紧推进。
一边建设，一边论证，一边招商，三位一体的运作效率足显郑州对航空实验区开发的重视。重视的理由十分充足：郑州赋予航空实验区非同一般的使命：“中原经济区发展的龙头，带动郑州走向国际、走向世界的平台，郑州建设国际化陆港城市、国际性综合物流区等的载体。”
航空实验区何以能肩负这么多使命？其发展航空经济的内在逻辑和优势在哪里？居中国之“中”，郑州发展中西部航空经济，抢占市场机遇是题中之义。
1月6日，记者采访郑州新郑综合保税区（郑州航空港区）管委会（以下简称航空管委会），负责宣传的人士表示，航空实验区定位发展航空偏好型经济。郑州能够趟出一条国内发展航空偏好型经济之路的理由在哪里？在航空实验区开发之时，如何平衡郑州多个产业集聚区的发展，又是一道课题需要破解。
郑州来不及回答，发展新兴航空经济的脚步已经急促迈出。
A.又一方投资热土
不远的将来，世界上最大的客机——空客A380将能够在郑州机场满载起降。为实现这一目标，郑州已挥锹培土。这是郑州航空实验区开发梦想的基石。
从宏大的基础设施建设到招商项目落地，再到市场资本的抢先布局，郑州航空实验区拉开了投资开发的帷幕。
2012年12月19日，郑州新郑国际机场二期工程正式开工建设。这一工程按照2020年旅客吞吐量2900万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降量23.6万架次的目标设计。建设内容包括：新建建筑面积为31万平方米的T2航站楼，是现有航站楼面积的2倍多；4个机位的货机坪，能够停靠的飞机数量是现在的3倍。
2012年11月27日，郑州航空港区公交综合停车场、高铁新客站公交综合枢纽站、航空港区客运长途汽车站、航空港区出租汽车服务区开工建设。
2012年12月21日，航空管委会举行了重大项目集中开工。集中开工奠基的项目共计10个，包括贰仟家汽车物流园、中原国际医药物流创业园、河南中宇通用高端航空器材物流产业园等项目。
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事实上，从直观上观察，航空实验区的开发格局，可以从四港联动大道中获得最直观体现。这条连接郑州城区与航空实验区的大道双向十车道，平展宽阔，象征着郑州开发航空实验区的视野与胸怀。
资本最先嗅到的是政策利好。资本抢食开发“蛋糕”已搅动了航空实验区。
1月6日，记者驱车沿着新近铺修的大道漫游航空实验区，新的厂房，在建的住宅、商铺，还有林立的塔吊，一切都昭示着这里是一块开发的热土。
在富士康厂区一侧，热闹的人群，拥挤的车流，路边小贩的叫卖声，交织在一起，更是一派热闹景象。
“这里的商铺、楼盘卖得可火了。”正对富士康厂区，新港四路旁，一位卖房的员工热情地向记者推介。
如今的航空实验区就像10年前的郑东新区，政策倾斜、财力支持、产业兴旺，按照现在的发展速度，三五年内港区人口将接近百万，巨大的消费潜力及商务办公需求将推动区域快速崛起。在商家眼里，郑州下一个发财的机会就在航空实验区。
“价值洼地，开发热土”，成为商家员工推介时谈得最多的词语。
记者留意到裕鸿世界港、山顶时代商业广场、豫康新城、沃金商业广场、华鸿国际广场、港城793、保利润丰·水尚等商业与住宅地产已开始布局。
B.交通资源优势再提升
郑州航空实验区的开发魄力体现在这块398平方公里的土地上。这一体量体现出了其国家级级别。航空管委会宣传处李处长告诉记者，航空实验区以航空保税区为主体，包括郑汴新区、郑东新区的一部分。
虽然李处长因航空实验区的规划尚未获得国家发改委的正式批文，出言谨慎，不愿详解航空实验区。不过，航空实验区的规划获得了国家发改委的同意，与郑州交通资源配置与区位优势有直接关系。
在国家级区域经济发展板块中，中原经济区位于长三角、京津冀、珠三角和成渝城市带之间，而且是进出西北6省的一大门户，其区域经济的纽带作用突显。
河南在交通资源的布局上，已实现了全国铁路、公路、通讯和能源枢纽建设目标，而到了2020年河南交通运输的需求将是目前的2.5倍～3倍，站在国民经济发展全局的角度审视河南交通运输的能力，提升郑州在中西部地区的航空枢纽地位就成为必须解决的命题。
作为交通运输中极为优质的航空资源，在全球化以及科技发达的今天，现代经济对速度、时效的要求日益提高的情况下，航空正在成为继铁路、内河航运、海运和公路运输后的“第五冲击波”，其在优化全球资源配置中扮演着更加重要的角色，已经引领催生出航空经济这一新的经济形态。
天时、地利提供了郑州发展航空经济的必要条件。
去年2月，国家民航局与河南省政府签署了《关于加快河南省民航发展的战略合作协议》，双方将共同推进航空经济综合实验区和郑州国内大型航空枢纽建设，加快以郑州新郑国际机场为核心的航空大都市建设，大力发展航空物流和航空工业，建设航空产业链完整、航空经济发达的航空经济示范区，并把郑州机场确定为“十二五”期间全国唯一的综合交通枢纽建设试点，为郑州发展这一新兴产业提供了人和之利。
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