首家村办航空公司正式运营 发展瞄准多元化

收藏 www.jctrans.com 2012-8-27 11:51:00 新民网

导读:投资额1亿元成立的江苏华西通用航空有限公司,是我国首家村办航空公司。在正式拿到“商业非运输航空运营人运行合格证”,被中国民航华东局批准开航后,其拥有的2架直升机便以华西村的直升机场为起降点,带领游客和村民从空中看华西。

  从8月2日迎来第一批客人开始,除了天气原因停航,江苏华西通用航空有限公司的客人始终不断。只要提前一天预订,就可以坐上直升飞机,从空中观赏华西村的景色,这让不少游客慷慨解囊。 

  投资额1亿元成立的江苏华西通用航空有限公司,是我国首家村办航空公司。在正式拿到“商业非运输航空运营人运行合格证”,被中国民航华东局批准开航后,其拥有的2架直升机便以华西村的直升机场为起降点,带领游客和村民从空中看华西。华西村的负责人表示,成立村办航空公司,是为华西村旅游事业提供增值服务。“十二五”期间,华西航空计划扩大运营至5架直升机和1架公务机。 

  规模不大花费不小 

  虽然规模不大,但华西通用航空公司从筹建到正式运营,花费已经十分巨大。一年多前,华西村向民航局提出筹建申请时,就已经花费将近9000万元,从美国和欧洲引进了两架直升机。一架是欧洲直升机有限公司生产的AS350B3型直升机,俗称“小松鼠”,一架是美国麦道公司生产的MD902型直升机,机型稍大,俗称“开拓者”。这两种机型都是常见的通用飞行机型,安全系数比较高。华西直升机场则位于村内的龙西湖公园,包括了两个直升机停机坪,耗资也有1000多万元。从购买飞机到最终获得“执照”前,两架飞机一直由华西村委托上海一家航空公司代管。 

  飞机好买,飞行员难找。据统计,我国持有执照的通用飞机飞行员不到2000人。目前,华西村的两名飞行员都是外聘的,并建立起了一支13人的飞行团队。但考虑到未来扩大规模的远景,华西村已经与国内两大专业培养飞行员的高校合作,预计将培养100名飞行员。这些飞行员全部是华西村的员工,足以满足华西村继续购买飞机的需求。 

  目前,“空中看华西”的收费为每人每次1000元,全程15到20分钟;“包机”的定价则是6人座机型3.5万元/小时,8人座机型4.5万元/小时,华西村民可享受半价优惠。飞行时飞机高度将保持在300米以下,以便让游客看得更加清晰,但乘客在飞行中还是需要严格遵守安全规定。 

  发展瞄准多元化 

  有通用航空领域专家透露,从机型来看,华西村这两架飞机平均每小时的飞行运行成本为3万元左右。如果加上维修和机场维护成本,华西村目前制定的收费标准是很难盈利的。但华西村显然并没有将目标仅仅放在当下,当初村党委会讨论购买飞机的可行性时,就认为目前长三角还没有正规的空中旅游项目,如果华西村先行起来,就可以抢占“空白点”,在日后成熟的市场中抢占先机。华西村党委副书记李庆表示,目前华西村每年接待游客超过200万人,旅游在各产业中的贡献越来越大。下一步,华西航空的业务将逐步发展到长三角苏、锡、常等地区的空中游览,让游客“南看苏锡常,北看通泰扬。” 

  除了对旅游增值,华西村还继续利用直升机空中线路到江阴城区只要4分钟、到无锡城区只要9分钟的便利,积极介入应急救助、空中航拍、婚纱摄影、结婚迎亲、电力巡线、森林防火、矿产勘探等其他通用航空运营领域。还能根据实际需要参与灾后救援和突发事件的应急处理等。如果扩展航线的申请获批,还能发展商务出行的服务。根据规划,到2015年,华西村的机队规模将扩大到5架直升机、1架公务机,未来还可能在太湖边再投资建一座通用机场。 

  去年华西村建村50周年盛典时,村负责人曾经公开表示华西村的经济正向“海运海工、旅游航空、物流储运、资源金融、提升三农”几大领域转型,华西航空的通航,显然也是华西村经济转型的一个重要的基础工程。一方面可以进行低空旅游的深度开发,另外也能为现代物流和矿产资源运输探路。

本文关键词:航空,通用

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