巴西航空工业（Embraer） 公布第二季度的营业收入为17 亿美元，实现净利润5,430 万美元，较去年同期2.047 亿美元的净利润大幅下降。该公司表示，利润骤降主要是由于美元对巴西雷亚尔升值11% 后产生的递延所得税项所带来的不利影响，导致公司损失了1.322 亿美元。
公司商用航空部门实现的利润占公司全部净收入（11 亿美元）的68.5%，军用及安全部门的利润占15.5%，公务航空部门的利润占15.2% 。去年第二季度，公司商用航空部门的利润为8.882 亿美元，或者占公司全部净收入的65.7%。
该公司本季度交付了8 架E-175、5 架E-195 和22 架E-190，共计35 架商用飞机，多于去年交付的25 架。其未交付订单包括1,058 架飞机的确认订单和596 架飞机的选择权。自从其E-Jet 系列2004 年上市以来，该公司已向42 个国家的60 家航空公司交付了858 架飞机。
这一时期的重要订单包括：中国河北航空(Hebei Airlines) 购买的另外5 架E-190 以及向乌克兰航空集团联盟(Ukrainian Aviation Group Alliance) 交付的、将由第聂伯罗航空公司(Dniproavia) 代表乌克兰航空公司AeroSvit 开展运营的首批E-190。
根据国际会计准则(IFRS) 编制并提交的、未经审计的合并财务和运营报表也显示出，该公司2012 年上半年已累计交付56 架商用飞机，收入总计28 亿美元。商用航空收入占总收入的67.4%，达19 亿美元。截至6 月30 日，负债总额同比增长1.676 亿美元至21 亿美元，主要是由于采用了强调利用营运资本来维持持续运营的现金密集管理策略。
该公司6 月份发行了5 亿美元的无担保优先票据。上半年结束时拥有的总现金头寸同比增加1.56 亿美元。Embraer 表示，正在“推进各项工作，以便实现2012 年的预计交付量和收入指导目标”。
