图：波音与汉莎航空负责人在747-8洲际机交付仪式/法新社
实习记者 高歌
波音公司倾力建造的747-8正式交付给启动用户──德国汉莎航空公司。这架承载着波音人的希望和世人广泛关注的“世界最先进洲际客机”启程离开了波音公司西雅图埃弗里特工厂。
波音公司飞机项目负责人伦德在西雅图表示，将把747-8型商务客机的产量由目前的每月1.5架增加至2架，以满足日益增长的市场需求。
与747-400相比，747-8洲际客机每客燃油效率的提升以及碳排放的降低均达到了2%、噪声减少了30%。747-8洲际客机还安装了787内饰风格的内饰以及全新设计的旋梯。
目前每架747-8洲际飞机的售价约为3.18亿美元。德国汉莎航空公司和韩国大韩航空公司总共订购了33架这型号客机。中国国际航空公司订购了5架波音747-8洲际客机，预计2014年交付使用。
伦德表示：“目前的产量已非常接近每月2架，并计划在未来一段时间内保持。相信747型是各航空公司未来一到两年内理想的选择。”
为尽快交付积压的订单，波音公司把4年内的生产率提高了60%，直到2014年为止。世界上使用最广泛的单通道737型客机的月产量将在两年内由目前的35架提高到42架。在2013年年底前，787“梦幻”型飞机的产量也计划从目前的每月3.5架提高到10架。伦德还透露，儘管747-8的下一次公开交付日期在明年年底，但波音公司已经在过去一个月收到了25张新订单。包括英国航空和国泰航空在内的多家航空公司计划未来一到两年内购买新的远程飞机。
