法兰克福机场国际地位或动摇(附图)

收藏 www.jctrans.com 2012-2-21 9:26:00 大公报

导读:法兰克福机场夜间航班的禁飞令纷争,持续了近10年,最近又有了新的发展。机场总裁舒尔兹表示,“如果实施限制令,机场处理货物的能力将会下降。

  图:扰攘10年的法兰克福机场夜航问题一直未能解决,最终结果将于3月12日见分晓\法新社

  法兰克福机场夜间航班的禁飞令纷争,持续了近10年,最近又有了新的发展。机场总裁舒尔兹表示,“如果实施限制令,机场处理货物的能力将会下降。反对第四条跑道的建立,将从根本上破坏黑森州与其它国际大都市的竞争力。”他在接受彭博采访时表示,新跑道盈利的增长潜能,是体现黑森州经济实力的决定性因素。

  贝内克是5000名住在法兰克福机场附近的居民之一,他们在周一抗议该机场造成噪音,获国会颁布临时禁令,禁止夜航起降,最终目的是关闭第四条跑道。

  公民领袖表示,“该禁令会危及城市的国际地位。”禁令禁止飞机在夜间11点至凌晨5点期间起降,去年暑假,法兰克福机场每晚有多达50班机服务。临时禁令允许每晚有17班航班起降,其中10班是汉莎航空公司的货机。

  耗资7.6亿欧元(12亿美元)的第四条跑道,于去年10月21日开始运作,首次允许夜间航班起降,将运力从每年50万吨升至70万吨,或平均每小时120班。该机场去年3条跑道共处理45.3万吨货物,是最大容量的90%。

  新跑道建在机场的西北方,距离Kelsterbach和Eddersheim镇不到1英里。在黑森州颁布禁令前,这条跑道仅运行了9天。法兰克福机场集团发言人尤柏表示,“莱比锡联邦行政法院将在3月12日,就新跑道夜航问题做出最终裁决。”

本文关键词:法兰克福机场

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